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特斯拉MODEL S店内售价稳定 需预订

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促销时间 2015.09.16-2015.09.23

  [汽车之家 深圳行情]  近日,编辑从特斯拉深圳龙华体验中心了解到,特斯拉 MODEL S售价稳定,店内有试驾车。另外,为进一步加大新能源汽车推广力度,降低能源消耗,减少污染排放,创造更宜居城市环境,市政府出台了深圳牌照新政策:名下已有一辆在深圳登记的小汽车(无论汽油车还是电动汽车),或名下已持有一个有效指标的车主,仍可再申请1个电动汽车指标。该政策同时适用于符合摇号资格的个人和单位。特斯拉享受该新政策。更令人惊喜的是,根据深圳当前每月新能源车销量,可以说只需参与摇号,就可以中签。相比同为限牌城市的北京,目前仅38.1%的新能源车摇号中签率,简直是幸福指数成倍增长。感兴趣的朋友可到店试乘试驾,或致电4008681047了解更多详情。

MODEL S车型最新价格变化报价
车型 指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
现车情况
2015款 MODEL S 70 64.11 64.11
询价
-- 无现车需预订
2015款 MODEL S 70D 68.50 68.50
询价
-- 无现车需预订
2015款 MODEL S 85 73.40 73.40
询价
-- 无现车需预订
2015款 MODEL S 85D 77.79 77.79
询价
-- 无现车需预订
2015款 MODEL S 90 76.03 76.03
询价
-- 无现车需预订
2015款 MODEL S 90D 80.42 80.42
询价
-- 无现车需预订
2015款 MODEL S P85D 95.30 95.30
询价
-- 无现车需预订
2015款 MODEL S P90D 97.93 97.93
询价
-- 无现车需预订
2015年09月16日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

MODEL S 2015款 MODEL S 85

『MODEL S 2015款 MODEL S 85』

MODEL S 2015款 MODEL S 85 MODEL S 2015款 MODEL S 85

MODEL S 2015款 MODEL S 85 MODEL S 2015款 MODEL S 85

  深圳地区,特斯拉深圳龙华体验中心 4S 店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款,下表将为您提供更多有用信息:

MODEL S车型在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期 四年或8万公里 店内建议保养周期 20000公里
更换机油机滤费用 0
(以4S店价格为准)
更换机油三滤费用 70元左右
(以4S店价格为准)
保险信息
店内提供保险公司 中保 人保 平安 太平洋 保险费用 1.6万元左右
(以4S店价格为准)
贷款信息
贷款方式 招行、中信、中国银行 贷款首付与期限 首付20%
期限1-5年
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

编辑点评:

  特斯拉MODEL S可以说是电动车中的明星产品了,它把电动车与时尚和性能结合在了一起,而且价格相对来说也算比较合理,吸引了不少喜欢体验新鲜事物的高端人士。而且特斯拉的性能也确实没有让人失望,电动机强大的瞬时扭矩是汽油机所无法企及的,驾驶这款车绝对能给你独特的体验。

更多详情请咨询经销商:

是否有现车:无现车需预订
经销商售价:64.11-97.93 万元
经销商名称:特斯拉深圳龙华体验中心
经销商地址:民康路1号龙华名车广场
经销商电话:4008681047询问最低价


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  【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/汽车之家 许苗)

相关链接——

MODEL S 更多资讯请见车型频道:
//www.autohome.com.cn/2357/

MODEL S 车系详细实拍照片:
http://car.autohome.com.cn/pic/series/2357.html

文章标签: 深圳 特斯拉MODEL S 电动车
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  • Model S 2015款 Model S 70D 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.27 36.33 --
    测试文章:双电机入门四驱 测试特斯拉MODEL S 70D
    评测编辑-张子仪:

    老实说,我个人认为70D还是存在着一些缺点,但是畅快的加速力道和寂静无声的行驶感受,让我给了它9分的高分。不过,70D的价值不在于它提速的快慢,而是MODEL S终于有一款入门级四驱车型了。70万出头的价格虽然和85有些接近,但是四驱系统能够保证在雨雪路况下的稳定性,似乎是个不错的新选择,再说,它的理论续航里程超过了400km,对于消费者而言,这又是个诱因。

    评测编辑-张郁达:

    70D可算是特斯拉车系中比较超值的车型了,双电机四驱系统也可以保证在雨雪路况下车辆行驶的稳定性,售价70多万,性能也足够大家使用,除非你疯狂迷恋P85D的加速效果,想买特斯拉的朋友建议看看这款车。

    评测编辑-王子平:

    70D作为入门车型还是挺实在的,外观上面没有明显变得“寒酸”,依然保持了前卫科幻的设计风格,配置上面也足够让人满意,细节上面传递不出强烈的豪华感,不过高配车型也这样,70D能做到这样已经很不错了。最大的变化在于动力,电动机强大的输出依然给人很强的震撼,只不过后段衰弱明显,悬架和转向则保持了舒适柔软的风格。整体表现都不错,只不过因为P85D的存在,更多人或许会咬牙上P85D拥有更“特斯拉”的特斯拉。

  • Model S 2015款 Model S P85D 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 38.78 --
    测试文章:风驰“电”掣 MODEL S P85D性能测试
    评测编辑-李伟龙:

    特斯拉MODEL S P85D就是那种试完了让你觉得,怎么都应该给个10分的车型,如果你不理解为什么要这么做,那就坐进车里,打开疯狂模式,一脚油门到底。

    评测编辑-郑宇:

    从感官上说,P85D能带给驾乘者无与伦比的刺激,以目前电动车的标准来看,它已经做到足够完美,但也正是因为电动车本身的制约,P85D还无法得到10分满分。

    评测编辑-于晗:

    颠覆我们的不仅是它的成绩,全力加速时的电流声也犹如外星科技一样,完全让人难以料想特斯拉P85D是这个时代的产物。它的驾驶感受,无论转向还是悬架均与一辆豪华轿车无异,需要适应的只有收油时动能回收带来的减速。总而言之,这辆P85D能打破对你对(汽)车的认识。

  • Model S 2014款 Model S P85 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.37 37.50 --
    测试文章:目标就是颠覆!测试TESLA MODEL S P85
    评测编辑-梁巍:

    对于目前这个时代来说,TESLA是一款具有颠覆性的产品,一款拥有跑车性能以及超长续航里程的纯电动车,它让我们第一次真正体会到了触碰未来的感觉,我相信未来的改进产品会让它更加强大,钢铁侠的故事不止存在于科幻电影当中。

    评测编辑-胡正暘:

    美国人真孩子气,咱们老说他们造跑车不咋地,比不过欧洲那些传统巨头,这下好了,人家直接来了个纯电动超跑,开创新时代,仿佛在说“Shut Up(都给我闭嘴)!”。

    评测编辑-罗浩:

    MODEL S这款车是我开过的第一款电动跑车,它颠覆了我对于电动车平淡无聊的印象,只需要一脚“油门”踩下去,你就能被它征服,当然了,想享受这一切并不容易,充电时间是电动车最大的软肋。

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Model S

指导价:79.39-89.39万
级别:中大型车
发动机:暂无信息
变速箱:固定齿比