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星星充电不务正业?斥资六亿买这东西!

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我们知道星星充电的母公司是万帮金之星车业,去年销售8万多台乘用车,销售额217亿。

多年前笔者曾经专访过万帮车业总裁邵丹薇,她当时的观点我记得句句清晰——“万帮不求大,只求强,我们不能容许任何一个业务亏损,不容许有任何烂尾工程,必须个个都是精品!”接着,她又补充“做流通贸易的团队是最辛苦的。因为产品不是我们的,技术不是我们的,商业模式不是我们的,就连定价权都不是我们的。要想活得好,就必须比拼执行力,也就是在同样的产品同样的商业模式面前,我们执行得比别人好、比别人快、比别人的坚决、比别人的到位,唯有这样,我们才能在这张汽车流通价值网中立于不败之地。”

观察万帮金之星这几年, 确实一步一个脚印,稳定增长。

但是笔者还是非常好奇,万帮从事新能源充电桩这个行业后是如何这么快做到全国龙头的,而且星星充电这样大规模建设,资金面能不能扛得住?

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一直也没好意思直接问,直到前几天看到朋友圈一篇新闻,说是万帮金之星斥资6亿收购了江阴龙涛高尔夫球场,笔者愕然。

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这个球场在华东非常有名,三面环山、一面临水,周围八千亩地布满多个著名景区——虎塞森林公园、陈毅新四军纪念馆、江阴要塞军事博物馆、长江大桥、黄山湖公园,山上幽深的竹林与溧阳南山竹海及宜兴竹海是一脉,这一脉竹林曾是十面埋伏与卧虎藏龙的拍摄地。球场拥有2000多亩的土地证,且这个球场原来的股东是新加坡的国资委--淡马锡。

6个亿的价格与这个球场的真正价值比起来,无疑是便宜的。只是,万帮为什么要把钱投放到这个事业上?至少它看起来与新能源和汽车流通都并不相关。 汽车之家

带着这样的疑虑,笔者忍不住再次问邵丹薇。她坦言,“我们有50万高端车主会员,还有500万准会员,他们需要一个定点活动的平台,我们收购龙涛首先考虑的是为车主服务。这一轮国家对高尔夫球场全面清查整顿后,合规合法的球场所剩无几了,球场资源变得十分珍稀,而万帮龙涛是苏南仅剩的三个球场之一,即便从商业价值来说,它也是划算的。”

“高尔夫很自然、健康,和新能源的品牌主张也是一致的。而且,我们将会学习国外,尤其是西南航空当年的案例,将高尔夫变成普通民众也玩得起的健身运动,我们不鼓励奢侈。前阵子,我们还推出了优质会员可以自助打球、不配球童的产品,没想到,很多日韩的客人和奔驰车主都非常欢迎。他们节约了费用,我们也节省了人头,关键是回归了运动的本质。”

“再过几年,我们还想再收购一些球场,把他改造成平民高尔夫,让高尔夫和网球一样,让更多消费者可以体验。当然,我们这样做的底气还是我们有 50万车主和 500万准车主,这些忠诚客户是我们最宝贵的财富。”

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那以后,车主、尤其新能源车主来打球会有优惠吗?

“哈哈!”邵丹薇笑得一脸灿烂,“那是必须的!现在还在重新设计会所,我们的会所会有别于其他球场普遍的欧美风格,我们的会所会充满了田园风,每个人心里都住着一个桃花源,我们要帮助大家实现它!”

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
文章标签: 北京 北汽新能源 万帮
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