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雪佛兰专场特卖会 赛欧首付1.6万元起

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促销时间 2017.05.22-2017.05.28

  [汽车之家 上海行情]  5月28日,汽车之家将携手上海众国同普雪佛兰全系让利年中冲量,在店内举行“迎端午 雪佛兰专场特卖会”活动,签单即有礼(100%中奖):500元抵1000元,1000元抵2000元购车基金;另有原厂自行车等节日礼品等你来拿。感兴趣的网友可点击下方报名链接进行报名。

5月28日汽车之家携手众国雪佛兰专场特卖 1000元抵2000元购车基金

赛欧车型最新价格变化报价
车型指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
优惠条件
2016款 赛欧3 1.3L 手动舒适天窗版6.395.59
询价
↘0.80--
2015款 赛欧3 1.3L AMT理想版6.895.89
询价
↘1.00--
2015款 赛欧3 1.3L 手动理想版6.295.49
询价
↘0.80--
2015款 赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版7.996.69
询价
↘1.30--
2015款 赛欧3 1.5L 手动理想天窗版6.795.79
询价
↘1.00--
2017年05月22日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

赛欧 2016款 赛欧3 1.3L 手动舒适天窗版

『赛欧 2016款 赛欧3 1.3L 手动舒适天窗版』

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  上海地区,上海众国同普汽车有限公司4S 店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款,下表将为您提供更多有用信息:

赛欧车型在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期 三年或10万公里 店内建议保养周期 5000公里
更换机油机滤费用 店内公布
(以4S店价格为准)
更换机油三滤费用 店内公布
(以4S店价格为准)
保险信息
店内提供保险公司 店内公布 保险费用 店内公布
(以4S店价格为准)
贷款信息
贷款方式 店内公布 贷款首付与期限 店内公布
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

编辑点评:

  5月28日,汽车之家将携手上海众国同普雪佛兰全系让利年中冲量,在店内举行“迎端午 雪佛兰专场特卖会”活动,签单即有礼(100%中奖):500元抵1000元,1000元抵2000元购车基金;另有原厂自行车等节日礼品等你来拿。感兴趣的网友可点击上方报名链接进行报名。

更多详情请咨询经销商:

是否有现车:现车充足
经销商售价:5.49-6.69 万元
经销商名称:上海众国同普汽车有限公司
经销商地址:同普路1236号
经销商电话:4008304134 询低价


报上您是来自于“汽车之家网站”的用户,将会得到更好的服务

  【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/汽车之家 李悠)

相关链接——

赛欧 更多资讯请见车型频道:
//www.autohome.com.cn/163/

赛欧 车系详细实拍照片:
http://car.autohome.com.cn/pic/series/163.html

文章标签: 赛欧 优惠
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  • 赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.43 44.70 6.50
    测试文章:越活越年轻!测试赛欧3 1.3L手动挡
    评测编辑-罗浩:

    赛欧3在动力方面给人很大惊喜,是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型,日常驾驶中这款车也非常好开,自动启停系统在同级别中比较抢眼,做工品质方面也令人满意,缺点是刹车性能较差,成为最大短板。

    评测编辑-李毅:

    如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过,它必须面对激烈的市场竞争,为此这款车发展出新的卖点,重点强调动力系统的表现和做工品质,更加适合年轻消费者,但同时这款车在空间方面表现一般,看你如何取舍了。

    评测编辑-刘昱昕:

    赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜,9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及,而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗,挺有吸引力的,可惜这款车刹车性能较弱,座椅舒适性也一般,影响了综合评分。

  • 赛欧 2010款 三厢 1.2L AMT理想版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.92 45.44 --
    测试文章:后备厢/EMT是重点 抢先测试新赛欧两厢
    评测编辑-孟庆嘉:

    一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得,新赛欧两厢不仅价格诱人,小改的外观也要比之前耐看一些,除此之外,我觉得没有什么可推荐的了。

    评测编辑-梁巍:

    有了三厢赛欧的基础,新赛欧两厢也让消费者更加容易接受,并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点,而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点,不过新赛欧两厢却更偏向于家用,好在它的价格还比较实惠。

    评测编辑-罗浩:

    有了新赛欧三厢,就有了新赛欧两厢,这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟,很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎,不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

  • 赛欧 2010款 三厢 1.4L 手动优逸版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 44.80 --
    测试文章:经济适用型轿车 测试雪佛兰新赛欧1.4MT
    评测编辑-韩路:

    这是款配置奇低的产品,全系竟然没有一款铝合金轮毂,最低配没有ABS,作为一款合资车型,我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵,但是这不是理由。

    评测编辑-王苦公:

    配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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