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燕英捷发现热销中 促销优惠高达25万元

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促销时间 2017.10.13-2017.11.13

  [汽车之家 北京行情]  金秋购车节,北京燕英捷发现现车销售,颜色可选,目前购车部分车型综合优惠25万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:

发现车型最新价格变化报价
车型指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
优惠条件
2017款 3.0 V6 HSE92.8067.80
询价
↘25.00需加装饰|店内上保险店内贷款|延长保修店内上牌|店内置换
2017款 3.0 V6 HSE LUXURY101.8078.80
询价
↘23.00需加装饰|店内上保险店内贷款|延长保修店内上牌|店内置换
2017款 3.0 V6 S79.8060.70
询价
↘19.10需加装饰|店内上保险店内贷款|延长保修店内上牌|店内置换
2017款 3.0 V6 SE84.8065.70
询价
↘19.10需加装饰|店内上保险店内贷款|延长保修店内上牌|店内置换
2017款 3.0 V6 首发限量版110.8087.30
询价
↘23.50需加装饰|店内上保险店内贷款|延长保修店内上牌|店内置换
2017年10月13日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

发现2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

『发现2017款 3.0 V6 HSE LUXURY』

发现2017款 3.0 V6 HSE LUXURY 发现2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

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  北京地区,北京燕英捷汽车销售服务有限公司 4S 店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款,下表将为您提供更多有用信息:

发现车型在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期 三年或10万公里 店内建议保养周期 7500公里
更换机油机滤费用 600
(以4S店价格为准)
更换机油三滤费用 800
(以4S店价格为准)
保险信息
店内提供保险公司 中保 人保 平安 保险费用 6000
(以4S店价格为准)
贷款信息
贷款方式 中行 建行 贷款首付与期限 首付3%
贷款1-3年
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

编辑点评:

  金秋购车节,北京燕英捷发现现车销售,颜色可选,目前购车部分车型综合优惠25万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:

更多详情请咨询经销

是否有现车:现车充足
经销售价:60.70-87.30 万元
经销名称:北京燕英捷汽车销售服务有限公司
经销地址:朝阳区金盏乡东苇路金港汽车公园C区9号
经销电话:4008973410 询低价


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  【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/汽车之家 纪黎黎)

相关链接——

发现 更多资讯请见车型频道:
//www.autohome.com.cn/802/

发现 车系详细实拍照片:
http://car.autohome.com.cn/pic/series/802.html

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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评测编辑-曹昊旻:     这一次发现的改变可以看做是个革新,它开创了新的发现时代。原来的发现是个能陪你去到各处干糙活的工具,而如今的发现,更像一台豪华SUV。它有着时尚的外观和豪华的内饰,公路性能也明显提升。它更适应如今的需求,一个表现更全面的发现。
评测编辑-盛元珺:     全新发现的外观造型或许是整车争议最大的地方,相对于发现4而言它的确少硬汉的感觉,强硬的融入了城市SUV的风潮。不过相对于外观,内饰的进步是显而易见的,一改原来“工具车”那番粗犷,变得精致和豪华不少,这点进步很值得肯定,同时也非常讨巧。至于车体架构的变化,不排除会在长时间、高强度越野环境下对车架刚性有一定影响,但对于绝大部分用户来说,区别或许更多的仅存在与“情感”层面。而弥补的方式,是它较老款有着更强的公路,这也与它产品定位的转型更契合。
评测编辑-祁子鑫:     全新一代发现外观的改变不一定能让很多人接受,但是内饰方面的改变让它现在更加符合百万级suv的标准了,驾驶感受方面公路驾驶感受有了很好的提升,强大四驱系统对于征服一下有难度的路线也没有问题,但是减少了大梁,在高强度越野时对于车身刚性是一种挑战,但是话又说回来,现在发现的定位现在已经更加偏向城市了,承载式车身结构对于这样的定位应该是利大于弊。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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评测编辑-孟庆嘉:     大块头配全面的越野能力,顶级款的第四代发现5.0 V8也不过才110万!我认为挺值的,当然这里也有品牌与专业性带来的主观判断。全地形反馈系统绝对是亮点,它属于把复杂事变简单的典范,有它做基础,第四代发现才继 续着强悍与舒适永久话题。
评测编辑-梁巍:     之前我们测试过揽胜运动版,它给人的感觉是更适合公路,而今天的第四代发现均衡性要更好,虽然不带机械增压,但是5.0 V8发动机动力已经足够用了,而且拥有同样的全地形反馈系统,看来它才是最能体现出路虎品牌精髓的一款车型。
评测编辑-罗浩:     如果你开着它整天在城市里跑,那绝对是浪费了,可是开着它去越野有有所顾忌,这套由电子系统构建的全地形反馈系统虽然操作方便,却多少让人在有效性和可靠性方面产生一点疑虑,当然只有这样科技化的产品才配得上它昂贵的身价,总而言之这时一对矛盾。
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