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高颜值 新时尚 东南DX7 Prime深度体验

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促销时间 2018.07.28-2018.07.31

  [汽车之家 南通行情]  近日,编辑从汇菱东南4S店了解到:东南DX7现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠1万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买。

东南DX7车型最新价格变化报价
车型指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
优惠条件
2018款 Prime 1.5T 手动尊贵型12.2911.29
询价
↘1.00--
2018款 Prime 1.5T 手动智联星空版11.2910.29
询价
↘1.00--
2018款 Prime 1.5T 手动精英型10.299.29
询价
↘1.00--
2018款 Prime 1.5T 手动豪华型11.2910.29
询价
↘1.00--
2018款 Prime 1.5T 自动尊贵型13.2912.29
询价
↘1.00--
2018款 Prime 1.5T 自动旗舰型14.2913.29
询价
↘1.00--
2018款 Prime 1.5T 自动智联星空版12.2911.29
询价
↘1.00--
2018款 Prime 1.5T 自动豪华型12.2911.29
询价
↘1.00--
2018款 Prime 1.8T DCT尊贵型14.2913.29
询价
↘1.00--
2018款 Prime 1.8T DCT旗舰型14.9913.99
询价
↘1.00--
2018款 Prime 1.8T DCT智联星空版13.2912.29
询价
↘1.00--
2018款 Prime 1.8T DCT豪华型13.2912.29
询价
↘1.00--
2018款 经典版 1.5T 手动启航版8.997.99
询价
↘1.00--
2018款 经典版 1.5T 手动舒适型9.998.99
询价
↘1.00--
2018款 经典版 1.5T 自动舒适型10.999.99
询价
↘1.00--
2018年07月28日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

东南DX72018款 Prime 1.8T DCT旗舰型

『东南DX72018款 Prime 1.8T DCT旗舰型』

东南DX72018款 Prime 1.8T DCT旗舰型 东南DX72018款 Prime 1.8T DCT旗舰型

东南DX72018款 Prime 1.8T DCT旗舰型 东南DX72018款 Prime 1.8T DCT旗舰型

  南通地区,南通汇菱汽车贸易有限公司 4S 店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款,下表将为您提供更多有用信息:

东南DX7车型在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期 三年或10万公里 店内建议保养周期 5000公里
更换机油机滤费用 300
(以4S店价格为准)
更换机油三滤费用 400
(以4S店价格为准)
保险信息
店内提供保险公司 人保 平安 保险费用 6000元左右
(以4S店价格为准)
贷款信息
贷款方式 厂家金融 贷款首付与期限 首付30%,最高36期。
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

编辑点评:

  东南汽车作为汽车界的“老人”,声音一直没有后发制人的很多“新人”响,但是这并不表示东南汽车一直驻足不前,相反,砥砺前行默默进步,这是东南汽车现在给人的印象。而全新的东南DX7 Prime车型,自然是目前东南汽车的主推的重点车型——SUV是目前销售市场的重点,多功能、互联网的配置也是目前车企想要抓住市场的重要因素,所以,东南DX7 Prime,用自己的高颜值、高配置、性价比,征服整个市场吧!

更多详情请咨询经销商:

是否有现车:现车充足
经销商售价:7.99-13.99 万元
经销商名称:南通汇菱汽车贸易有限公司
经销商地址:南通市港闸区长江北路69号
经销商电话:4008306940 询低价


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  【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/汽车之家 王磊)

相关链接——

东南DX7 更多资讯请见车型频道:
//www.autohome.com.cn/3634/

东南DX7 车系详细实拍照片:
http://car.autohome.com.cn/pic/series/3634.html

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  • 东南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.08 36.25 9.10
    测试文章:刹车性能强悍 测试东南DX7 Prime 1.8T
    评测编辑-何家荣:

    换装全新的动力系统以后,新款东南DX7在动力方面的表现确实要比老款强,但整体表现依旧一般。发动机的参数出众,但0-100km/h加速需要11.08秒,这样的成绩确实一般,只是够用的水平而已。至于其它方面的改变,我不否认确实为它提升了竞争力,但考虑到这个级别的竞争非常大,再加上它自身的价格并不算诱人,个人预计它将要面对比过往还要大的市场压力。

    评测编辑-王子平:

    新款DX7升级比较全面,但是和对手相比还是没有一个特别突出的亮点。行驶方面表现没有问题,动力够用、行驶舒适性好、油耗也能接受。

    评测编辑-陈海佣:

    这次新车的外观调整不算大,相比外观的变化,我觉得配置和动力才是新车最主要的亮点,这两点让它较老款有了显著提升。而从实测的数据来看,它的刹车成绩出色,油耗表现也到位。对它来说,由于售价门槛比老款更高一些,所以会让大家心里多少有点落差,但建议大家对比参照新老款配置,实际上整体竞争力还是有提升的。

  • 东南DX7 2015款 2.0T 手动运动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.18 45.83 11.30
    测试文章:行驶质感值得认可 测试东南DX7 2.0T
    评测编辑-苑璐:

    从外观到内饰,以至于日常使用,我觉得DX7的表现还都是不错的,但是,最大的问题就出现在了这台2.0T发动机上,日常使用已经可以感觉到发动机低转速下扭矩输出实在太弱了,想要超车,发动机转速必须3000rpm以上,有时候为了提高转速,我甚至于需要降两个挡,而且油耗也不低,所以如果选择这款车的话,第一要能接受它的低扭较差的动力,还不能抱怨它“吃的多”才行。

    评测编辑-侯云峰:

    这台沈阳航天三菱的2.0T发动机在低扭的表现上和同级别对手相比完全不占优势,而且比很多中国品牌自主研发的1.8T发动机还要弱,开着它,就当是个2.0L自然吸气吧,要求别太高,其它方面还算能接受。

    评测编辑-曹昊旻:

    外观和内饰的设计的确是它的亮点,但车子毕竟还是拿来开的,从参数上看,这台2.0T发动机的表现让人非常期待,但实际结果却有些失望。当然,相比它1.5T发动机的表现确实有提升,但先比同级别对手,可实际状况就没有这么乐观了,还是希望厂家能够针对这台发动机尽快做出优化,也或者在未来东南汽车能够推出一款实际表现更好的发动机,相信到那个时候,DX7的竞争力一定会大步提升。

  • 东南DX7 2015款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.81 41.08 8.05
    测试文章:油耗有惊喜 测试东南DX7 1.5T自动尊贵
    评测编辑-何家荣:

    东南DX7是东南汽车进军SUV市场的首款车型,也是东南汽车迈出的重要一步。它将要肩负的任务相当艰巨,既要提升品牌的形象,又要和哈弗H6、长安CS75以及传祺GS4这些强劲的对手们抢占市场。而找宾尼法利纳来做设计就足以证明它的重要性了。颜值确实有了,不过它的加速或刹车性能、行驶质感方面依旧需要很大的提升,这几方面它的表现也只是不过不失而已,倒是8.05L/100km的油耗给了我不少的惊喜。在我看来,如果它要从主流竞争对手上争夺属于自己的市场份额,东南汽车还得在宣传及售后服务方面多下点功夫才行。

    评测编辑-黄荣嘉:

    之前就试驾过DX7的1.5T手动挡车型,整体可圈可点,吸引人的是漂亮的外观以及丰富的配置,而且价格也不算太高。这次试驾的自动挡车型配备现代的5速手自一体变速箱,整体表现不算很出彩,如果车辆是代步用途,那也没什么大问题,耐用性方面也不用担心。自动挡的DX7整体来说没有明显短板,但相比同级车型也没有很明显的优势。

    评测编辑-陈海佣:

    作为自己的首款SUV,看得出东南在DX7上花了不少心思,首先是做了大量市场调研,其次是跟宾法合作联手打造。从最终的成品来看,我认为DX7的颜值还是比较高的,而配置和空间更是它的主要优势,内饰材质和做工同样值得肯定。至于驾驶品质方面,它表现出了一款家用城市SUV应有的水准,刹车加速以及油耗表现都在同级别相近价位车型的主流水平之列。当然,它在驾驶质感方面还有不少提升的空间。整体来说,首款SUV能够有这样的表现,东南这次确实诚意十足。

  • 东南DX7 2015款 1.5T 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.93 42.08 --
    测试文章:勇敢的第一步 测试东南DX7 1.5T手动挡
    评测编辑-张郁达:

    能看得出来东南在这款车上投入的心血,产品整体大部分都令人满意,外观与内饰的设计和做工用料是它的强项, 空间与配置在同级别中也名列前茅,只是在动力系统匹配上还有待提高,希望厂家在今后可以不断改进,完善自我,进一步提高竞争力。

    评测编辑-侯云峰:

    作为东南汽车的首款紧凑型SUV,东南DX7给人留下了很不错的第一印象,配置高、空间大。不过接触之后就会发现动力系统的匹配还存在瑕疵,驾驶感受与同级别的标杆车型相比存在一些差距。驾驶才是一辆车的核心,不能本末倒置,这方面东南DX7还有很大的提升空间。

    评测编辑-胡正暘:

    其实东南在常规的轿车领域表现真的比较一般,所以首款SUV能做到这个程度已经是“惊喜”级别,看得出来厂家很用心的去做这款车,外观内饰设计和乘坐空间很有看头,缺点也是比较明显的,最主要的动力总成匹配还不成熟。即便这样把它放到市场中去,跟同级别对手比也有拿得出手的地方。希望再接再厉,为消费者带来更全面的产品。

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东南DX7

指导价:8.99-13.69万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 1.8T
变速箱:手动 双离合 ...