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5月18日和谐集团购车节 商丘商德宝站

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宝马5系 车型参数配置

车型图片
基本参数宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
厂商指导价42.69万48.39万46.39万50.69万
厂商华晨宝马华晨宝马华晨宝马华晨宝马
级别中大型车中大型车中大型车中大型车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国VI国VI国VI国VI
上市时间2018.122018.122018.122018.12
最大功率(kW)135185185185
最大扭矩(N·m)290350350350
发动机2.0T 184马力 L42.0T 252马力 L42.0T 252马力 L42.0T 252马力 L4
变速箱8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
长*宽*高(mm)5087*1868*15005087*1868*15005087*1868*15005087*1868*1500
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)----
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)----
实测100-0km/h制动(m)----
工信部综合油耗(L/100km)6.57.46.86.8
实测油耗(L/100km)----
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
长度(mm)5087508750875087
宽度(mm)1868186818681868
高度(mm)1500150015001500
轴距(mm)3108310831083108
前轮距(mm)----
后轮距(mm)----
最小离地间隙(mm)----
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)68686868
行李厢容积(L)----
整备质量(kg)1710177017101710
发动机宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
发动机型号B48B20CB48B20DB48B20DB48B20D
排量(mL)1998199819981998
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比----
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)----
行程(mm)----
最大马力(Ps)184252252252
最大功率(kW)135185185185
最大功率转速(rpm)5000-65005200-65005200-65005200-6500
最大扭矩(N·m)290350350350
最大扭矩转速(rpm)1350-42501450-48001450-48001450-4800
发动机特有技术----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号95号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国VI国VI
变速箱宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
挡位个数8888
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
底盘转向宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
驱动方式前置后驱前置四驱前置后驱前置后驱
四驱形式-适时四驱--
中央差速器结构-多片离合器--
前悬架类型双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架双叉臂式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格245/45 R18 245/45 R18 245/40 R19245/45 R18
后轮胎规格245/45 R18 245/45 R18 275/35 R19245/45 R18
备胎规格

主/被动安全装备宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊----
后排安全带式气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护
零胎压继续行驶
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助-
车道偏离预警系统-
车道保持辅助系统--
道路交通标识识别----
主动刹车/主动安全系统-
夜视系统----
疲劳驾驶提示
辅助/操控配置宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒车车侧预警系统----
自动泊车入位
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
涉水感应系统----
外部/防盗配置宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
运动外观套件--
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆----
尾门玻璃独立开启----
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
电池预加热----
内部配置宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热----
方向盘记忆
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示-
内置行车记录仪----
主动降噪----
电动可调踏板----
座椅配置宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
多媒体配置宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
GPS导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
手势控制
车联网
OTA升级----
车载电视----
后排控制多媒体-
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口----
灯光配置宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭
触摸式阅读灯----
玻璃/后视镜宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃----
后雨刷----
可加热喷水嘴----
空调/冰箱宝马5系 2019款 525Li M运动套装宝马5系 2019款 530Li xDrive 豪华套装宝马5系 2019款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2019款 530Li 尊享型 豪华套装
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器----
车内PM2.5过滤装置----
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱----

更多详情请咨询经销商:

是否有现车:现车充足
经销商售价:39.69-61.39 万元
经销商名称:商丘商德宝汽车销售服务有限公司
经销商地址:商丘市中原车城车城大道与新兴路交叉口西北角
经销商电话:4008601654 询低价

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  • 宝马5系 2018款 525Li 豪华套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.10 37.67 8.30
    测试文章:动力比预想得要好 测试2018款宝马525Li
    评测编辑-张子仪:

    525Li虽然发动机低了点,但是实际加速感受并不差,按理说我个人对于动力要求就很高了,但是这款车也没让我觉得很肉。44万的价格,配置可能略低,如果终端价格能优惠到40万,我觉得更合理。

    评测编辑-王泽石:

    在没开之前,我对184马力的5系有些嗤之以鼻,但实际体验下来,除了中高速的加速稍有些吃力外,开着还真没什么毛病。论综合素质,这个级别里还得是5系。如果终端售价能再有些优惠,它的吸引力会更大。

    评测编辑-苑璐:

    对于动力要求不高的人来说,525Li完全能够满足日常使用需求了,而且油耗低。宝马的车一向开起来都不错,总之,这个级别选5系肯定不会后悔。

  • 宝马5系 2018款 540Li 行政版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.47 38.32 13.40
    测试文章:只为取悦你自己 宝马540Li性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    这台车真的是一辆完美的自用车,无论动力操控还是配置,都能让你极为享受和它相处的时光。要说不足的话,除了售价真的找不出别的了。

    评测编辑-罗浩:

    5系变得越来越舒服这是个不争的事实,现在开着这台车丝毫没有战斗的冲动,只想慢慢开。当然了,你要是想快,这台540Li也完全能满足你,能动能静,一台车,两种性格。

    评测编辑-:

    540Li和730Li究竟选谁?现在的我肯定选这台6缸的5系,不论是底气还是从容,2.0T始终无法和3.0T相比,也许再过20年我才会考虑7系吧。

  • 宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.32 37.14 9.30
    测试文章:乘胜逐北 抢先测试全新5系Li 两驱/四驱
    评测编辑-张郁达:

    四驱版的5系Li在性能方面比后驱版有一定提升,起步加速也更加稳健,驾驶感受还是一样的轻快,价格也还不错,可惜有较多的配置需要选装,大家买之前需要考虑好。不过5系Li这种车也不追求什么驾驶乐趣,力图稳健,在冰雪湿滑的路面下行驶也不用过于担心。

    评测编辑-苑璐:

    全新5系和上一代车型的感觉已经完全不同了,这次在操控方面的感觉,变得更加轻快,车身更加紧凑。车身尺寸确实没什么变化,但是通过轻量化之后,可以感觉到主打稳重市场的全新5系依然很稳但不重,车身轻快感如同3系,如果是自己使用,值得推荐。不管是后驱还是四驱,全新5系在价格方面还是很有竞争力的,而且舒适性谈不上吊打E级,但至少高出一个A6L还是没问题的。

    评测编辑-苑璐:

    全新5系四驱车型在外观上跟后驱5系基本没什么差别,品牌辨识度很高。动态部分,它给我的第一印象就是轻盈,不像是一辆中大型车。发动机跟变速箱的匹配很成熟,开起来得心应手。日常正常开很难察觉xDrive四驱系统的存在,我认为这套四驱系统的意义更多是在于保证湿滑路面的行驶稳定性和安全性。

  • 宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.58 36.62 9.00
    测试文章:乘胜逐北 抢先测试全新5系Li 两驱/四驱
    评测编辑-王涛:

    宝马新5系Li的确引入了一种新的用车元素,从商务回归家庭,从家庭前往偶尔的激情。不论是制作工艺还是优质操控,都能让驾驶员找到一个合适的平衡点。只不过相对偏高的价格会让大多数消费者转移目光,但热衷宝马品牌的人群是特殊的,他们享受的是宝马制造车辆的那份纯粹。

    评测编辑-张郁达:

    换代之后的5系Li开起来真的相当不错,顺滑而且轻巧,对于长时间在城市中驾驶的朋友来说相当不错;内饰以及配置层面都是宝马最新的设计元素,全面向7系靠拢,就连后排那个pad也能打王者荣耀,真是不错;推荐购买的话来个后驱就行了。

    评测编辑-苑璐:

    全新的5系我个人感觉长得也就那样,完全在意料之中,不过内饰倒是比老款强很多,看着和摸着都更上档次了。2.0T发动机的动力挺不错,偶尔想要来点儿激情它也能满足你,升级后的8挡变速箱延续了之前的优秀表现,底盘较老款5系变得更柔了。总结起来就是,全新5系不仅开着爽坐着也很舒服。

  • 宝马5系 2011款 523Li 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.27 40.57 12.80
    测试文章:宝马也舒适!测试11款宝马523Li 豪华型
    评测编辑-梁巍:

    曾经担心过523Li动力是否够用的问题,现在看来顾虑已经打消,还能够有更经济的油耗,很有性价比的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    华晨宝马5系装备了四款发动机,523Li的这台高功版2.5升直六在我看来最实惠不过,刚好够用,跟加长的轴距搭配在一起,上等的商务家用双重功效。

    评测编辑-罗浩:

    一款让人难以抗拒的商务行政轿车,品牌、空间、动力和价格都非常合适,购买这款车吧,它不会让你失望。

  • 宝马5系 2011款 535Li 行政型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.19 41.30 --
    测试文章:做司机的乐趣 测试华晨宝马535Li行政型
    评测编辑-孟庆嘉:

    我喜欢这一代的新5系!外观和谐,个头又不小,总之视觉效果可以打满分!内部样式虽说还是一如既往 ,但新增的高档配置还是让我对“乏味”的有了转变;另外,舒适的驾驶与足够强的动力更是让新宝马535Li 有了突破性的整体提升!

    评测编辑-梁巍:

    宝马5系终于换代了,这次的5系更长、更大,而且换了一副俊朗的面孔,看着确实比以前更年轻了,虽然内饰还是宝马的老样子,但很多高科技配置的加入让5系更有档次,动力方面8速变速箱与3.0T发动机的搭配绝对完美,效率与经济型都绝对出色,总之我很喜欢现在的5系。

    评测编辑-罗浩:

    宝马5系兼顾了个人驾驶乐趣和乘坐的舒适性,它似乎是一款全能车型,可是在进一步接触之后我们发现它在究竟是倾向前排驾驶者还是后排乘客这个问题上显得很纠结,尽管它两方面都做得很好,但恐怕不会有人愿意多花钱在他们不希望有的配置上,当然,在中国这个多数家庭只有一辆车的环境里,消费者喜欢这样的车。

  • 宝马5系 2006款 523Li 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.60 39.80 --
    测试文章:回归传统商务座驾!宝马523Li详细测试
    评测编辑-韩路:

    之前媚俗的530Li我评价并不高,并不实用的后排娱乐系统和冰箱,足足浪费18万人民币。523Li节约型的后排设计,空间更大!去掉了不实用设备之后并不意味着缩水,实实在在的腿部空间才是最舒服的。这样的实用且不媚俗的做法我给予肯定。

    评测编辑-王苦公:

    在宝马523Li身上我们看到了宝马成熟的地方,与530Li相比省掉了那些不实用的所谓的豪华配置。而价格方面也比530Li便宜了18万,性价比非常突出;动力方面的表现也让人可以接受。更加出色的后排空间也更突出了偏商务的定位。

    评测编辑-孟庆嘉:

    50万元的宝马523Li拥有不错的性价比,尽管配置方面比顶配的530Li相差不少,但18万元的价格差距还是令好面子的商务人士所看好。该车的动力表现平平,适合沉稳的驾驶风格。空间是523Li的长项,同级车型中还是非常具有优势的。

  • 宝马5系 2006款 530Li 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.47 40.29 --
    测试文章:简约vs奢华 奥迪A6L 3.2FSIvs宝马530Li
    评测编辑-韩路:

    国人对豪华车的定义就是大而全的同时要空间充裕,宝马530Li的这次升级可以说是向中国市场的妥协。加长的之后的530Li丢失了一些操控的快感,增多了一些对后座顾客的优待,但是我对它的后座设备实在不感冒,因为它们并不实用。

    评测编辑-王苦公:

    宝马530Li在空间上可以说弥补了老宝马5系的不足,后排的各种配置可以用奢侈来形容,可惜的是有些功能并不实用。发动机动力出色,平顺性极佳,但激情不足,悬挂柔软中带有韧性;个人感觉对于宝马来说5系的整体过于偏舒适了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    宝马530Li加长后的造型看起来更高贵且豪华。内饰方面基本延用了宝马的一贯风格,有品位、显档次样样都很到位,尤其改进后的后排的配备,独立式DVD媒体系统使商务气息浓重的宝马530li多了几分亲近感,即使家庭选用,配置方面也非常实用。

  • 宝马5系 2005款 525i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.14 42.84 --
    测试文章:狂妄外表、低调内心 测试宝马新525i
    评测编辑-韩路:

    宝马5系是一辆稳重成功人士自己开的车。很有底蕴的发动机、舒适的悬挂和座椅,还有自身极有影响力的品牌,使得宝马5在国内的口碑不错。唯一遗憾是,2.5排量发动机被调校的过于偏重平顺了,和嚣张的外形有些反差过于明显。

    评测编辑-王苦公:

    宝马5是我坐过的为数不多的整体感最扎实的车。发动机数据优秀,但是调校过于平缓,平顺有余、激情不足;悬挂柔软中带有韧性,符合商务人士口味。I-DRIVE系统我还是不太喜欢,它不是设计给开车人用的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    空间部分宝马并不具有太大优势,525其实还是主要为前座顾客优化。配置方面,525做到了豪华,高档设备一应俱全,但是缺少人性化设备,储物盒、卡槽之类的提高用户体验的设备都没有,略有遗憾。

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宝马5系

指导价:42.69-64.39万
级别:中大型车
发动机:2.0T 3.0T
变速箱:手自一体