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张家口德华凯迪拉克CT6 综合优惠8万元

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促销时间 2019.07.02-2019.08.02

  [汽车之家 张家口行情]  近日,编辑从张家口德华汽车销售服务有限公司了解到,凯迪拉克CT6店内现车在售,部分车型优惠8万元,详情如下

凯迪拉克CT6车型最新价格变化报价
车型指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
优惠条件
2019款 28T 铂金版52.7744.77
询价
↘8.00--
2019款 28T 豪华型42.9734.97
询价
↘8.00--
2019款 28T 豪华运动型43.4735.47
询价
↘8.00--
2019款 28T 精英型39.9731.97
询价
↘8.00--
2019款 28T 领先运动型45.9737.97
询价
↘8.00--
2019款 28T 时尚型37.9729.97
询价
↘8.00--
2019年07月02日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

凯迪拉克CT62019款 28T 铂金版

『凯迪拉克CT62019款 28T 铂金版』

凯迪拉克CT62019款 28T 铂金版 凯迪拉克CT62019款 28T 铂金版

凯迪拉克CT62019款 28T 铂金版 凯迪拉克CT62019款 28T 铂金版

  张家口地区,张家口德华汽车销售服务有限公司 4S 店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款,下表将为您提供更多有用信息:

凯迪拉克CT6车型在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期 三年不限公里 店内建议保养周期 -公里
更换机油机滤费用 -
(以4S店价格为准)
更换机油三滤费用 -
(以4S店价格为准)
保险信息
店内提供保险公司 - 保险费用 -
(以4S店价格为准)
贷款信息
贷款方式 - 贷款首付与期限 -
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

编辑点评:

  凯迪拉克CT6其外形借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念,该车采用了更为扁宽、层次感较强的盾形格栅,前大灯造型极具攻击性,加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入,使该车前脸看上去非常动感。车身侧面,CT6的车身线条舒展,两条腰线配合设计,视觉上更具运动气息。

更多详情请咨询经销商:

是否有现车:现车充足
经销商售价:29.97-44.77 万元
经销商名称:张家口德华汽车销售服务有限公司
经销商地址:河北省张家口市宣化区沙岭子镇太师湾村大山口
经销商电话:4006183997 询低价


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  【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/汽车之家 周文龙)

相关链接——

凯迪拉克CT6 更多资讯请见车型频道:
//www.autohome.com.cn/3802/

凯迪拉克CT6 车系详细实拍照片:
http://car.autohome.com.cn/pic/series/3802.html

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  • 凯迪拉克CT6 2019款 28T 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.89 37.69 11.70
    测试文章:势在必行 测试新款凯迪拉克CT6 28T
    评测编辑-孔晨星:

    CT6换了新变速箱之后,为了满足排放标准动力性减弱了可以理解,但油耗没有进步让人有些失望。车的设计还是很帅的,气场强、有个性、配置高,跑起来也有惊喜,操控性和底盘素质都相当可以。缺点自然是品牌影响力和保值率,这也导致它优惠够大的时候才会被选择。

    评测编辑-张可:

    单纯说产品,特点鲜明的外观和内饰设计在同级别中非常年轻化,行政感不是很强,更接地气。是一款强调驾驶感受和灵活性的中大型车,只是面对最大众的市场需求,它的后排空间可能跟BBA的产品相比没有太大优势。其实,最要命的还是保值率和市场认可。

    评测编辑-涂钦瀚:

    CT6继承了老款车型的优点,犀利的外观、充满科技感的内饰,并且在原有的基础上进一步升级,整体感觉更加年轻化。虽然动力参数比老款车型有所下调,跑的没老款车型快了,但是它符合国六排放标准,另外换装10AT变速箱平顺性和经济性也是有目共睹的。总体而言,此次改款比较成功。

  • 凯迪拉克CT6 2016款 28T 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.57 37.00 11.70
    测试文章:彰显自我个性 测试凯迪拉克CT6 28T
    评测编辑-祁子鑫:

    外形很有特点,家族风格气息浓厚,嚣张但并不难接受。这款28T车型的内饰在选材上跟之前的40T并不一样,老实说视觉上的质感有不小的降低,又回到了美系车那种用料很好但就是看着不上档次的感觉。日常开着CT6很轻松,动力够用,响应也很直接,配置很丰富,不管是体验还是账面数字都不差。品牌影响力目前还是凯迪拉克的软肋,与奔驰、宝马、奥迪等对手依然有差距。总体来说,产品力不低,但毕竟是50万左右的产品,花这么多钱而不让自己选择一个认知度更高的品牌,需要足够的勇气。

    评测编辑-盛元珺:

    总体来说,凯迪拉克CT6的表现我个人还是挺满意的,外观造型独特且有气派,内饰用料很上档次。开起来在同级别车型中也算是比较富有驾驶乐趣的,而且2.0T与8AT的配合非常不错。总之,相较于满大街的奔驰E级、宝马5系与奥迪A6L来说,如果买台凯迪拉克CT6更多了一份独特与个性,这之间如何取舍,就看您对品牌的喜欢程度了。对于我来说,它挺有吸引力的。

    评测编辑-黄正桥:

    一个长得很唬人的越级产品,内饰豪华感很强,配置也很高,2.0T+8AT组合调教的非常棒,而且还拥有非常美好的终端优惠,理应是一款热销车型。但如果能把座椅按键等细节的硬塑料件再处理一下,挡把的造型重新设计一下,导航屏幕的反光做的更好一些,品牌保值率再提升一些,那自然就更好了。

  • 凯迪拉克CT6 2016款 40T 铂金版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.33 38.87 13.60
    测试文章:好动的旗舰轿车 测试凯迪拉克CT6 40T
    评测编辑-:

    第一眼看到CT6,其实挺令人惊艳,让人觉得耳目一新。不过有些地方还是让人觉得有待提升,大多是一些细节。这是我觉得很可惜的地方,本质不错的产品却因为有些小地方让人印象打折,例如细节的做工、变速箱的反应,都还有提升的空间。重点是,虽然我很喜欢它带来的运动感,但是这个级别的买家,到底有多少人愿意接受?我想这是CT6所要面对的问题。

    评测编辑-罗浩:

    CT6这个车很有意思,我感觉他们是在用一个运动型车的底盘去做豪华车。这个初衷很,兼顾两方面的需求,从它的表现来看,也确实做得非常到位。但是我总觉得,它好像有点迷失了自己,毕竟你想把各方面都做到最好,难度还是有点儿大,不过我觉得,市面上有CT6这种与众不同的车存在还是挺好的。。

    评测编辑-张子仪:

    CT6不同于市面上的其它豪华车,价位介于中大型和大型车之间,属于错位竞争的一款产品,而且它的性格也是与众不同,没有哪一台豪华车会做得如此运动。不可否认,CT6在悬架调校和动力输出上都令我非常着迷,不过遗憾的是8AT变速箱在低速换挡时顿挫感很明显,让人比较纠结。坦白讲,我很喜欢个性鲜明的产品,但前提是没有明显硬伤,很遗憾这款CT6距离我心中的完美还差一步。

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凯迪拉克CT6

指导价:37.97-69.90万
级别:中大型车
发动机:2.0T 3.0T
变速箱:手自一体