随着2005上海国际车展开幕在即，关于各厂商参展神秘车型的猜测也越来越多，甚至有些车型已经呼之欲出。记者日前从可靠渠道获悉，梅赛德斯-奔驰的参展车型中，刚刚在纽约车展首次亮相并广受好评的R级大型运动旅行车很有可能在上海国际车展亮相并亚洲首发，是绝对的主角。
实际上我们在之前梅赛德斯-奔驰中国有限公司公布的信息中也可以看出一些端倪。今年是梅赛德斯-奔驰的产品年，将更多全球同步的产品引入中国，是其对中国市场的郑重承诺。不仅如此，日前梅赛德斯-奔驰向外界宣布其参展主题“奔驰原创，一脉相承”时曾表示，梅赛德斯-奔驰这次参加上海车展的车型无不秉承不断创新，面向未来的设计理念，其中更有部分车型开创了全新的轿车领域……结合3月份刚刚推出全新轿跑车概念的CLS，R级大型运动旅行车很有可能在此次车展上亮相，同时也是其亚洲的首次公开亮相。
据悉，这款运动旅行车是基于奔驰提出的运动旅行车概念最新研发出的全新产品。所谓R级运动旅行车就是一种融合运动型轿车、旅行车、厢式车和运动型多用途车(SUV)等众多车型优势而衍生出的全新车型类别，其不仅具有非凡的宽敞度、舒适性和实用性，而且能够满足人们对车辆动力性能和操控性能的严格要求。
作为新的概念，R级车颠覆了传统旅行车的概念，针对现代生活方式多元化的需求，拥有先进的设计理念与出色的动力学特性，将日常生活的理性需求和驾驶乐趣的感性渴望完美地结合，不仅对那些希望面面俱到的消费者具有莫大的吸引力，同时也更能体现消费者对独特、鲜明个性风格的追求。
在梅赛德斯-奔驰独到的设计理念和强大的技术支撑之下，R级大型运动旅行车在尺寸、设计和动力性能方面都有着卓越的表现，是一款真正意义上实现多功能于一身的产品。
运动旅行车针对的用户是对生活品质执着追求的群体。在外出旅行时，他们希望尽可能地享受方便和乐趣。除了一些常规的帐篷、睡袋、野餐用具以外，他们还要装载大量的旅行用品和娱乐用品，比如球具、滑雪板、滑水板或山地自行车等，对车辆的置物空间有极高要求。因此，梅赛德斯-奔驰R级大型运动旅行车的尺寸完全不同于传统轿车，内部空间达4.5立方米，前窗玻璃为1.5平方米，可选配的全景视野天窗达1.2平方米，后部四个座椅单独折叠时，其载货容量可扩展到2057升(按照VDA测量法)，远远超过了旅行车的行李箱容量，完全能满足消费者日常与旅行时的载货需求。
同时，梅赛德斯-奔驰R级车配备了高效的气候控制装置，并于2005年2月在全球最大的气候风洞中通过了大量的试验项目。标准配备的THERMATIC自动气候控制系统在各种气候和温度条件下都能够为乘客提供最佳的气候舒适性。选装配备的多区THERMOTRONIC系统可以在三个不同区域设定三种不同的温度：驾驶区、前排乘客区、后部乘客区(第二排座椅)。
此外，卓越的设计从视觉上充分表达了梅赛德斯-奔驰R级车平衡、自信、动态的特征。前端醒目的散热器格栅与修长、水平的散热器百叶窗象征着力量和活力。精巧设置的前照灯也增强了强劲的外形以及车身的宽大造型。不仅如此，拱形车顶线条成为梅赛德斯-奔驰R级车另一个典型的造型元素，形成了圆润、跑车般的轮廓。突出、强健的车身肩部为其增添了更加强烈的动态性，并展现了大型运动旅行车的真正特性。
在动力性能方面，梅赛德斯-奔驰R级车发动机的功率介于165千瓦/224马力至225千瓦/306马力，充分显示了其在动态性能和驾驶乐趣方面的能力。发动机系列中包括采用了第三代共轨和直接喷射技术的新款6缸发动机，可以降低燃油消耗量，减少排气排放物，并显著提高精致性。V6发动机在同类发动机中具有无与伦比的峰值扭矩：从1600转/分钟的低转速时即可达到510牛顿·米。特别是R500装配强劲的V8发动机，从静止到100公里/小时的加速时间仅需6.9秒，最高车速可达240公里/小时。
安全性方面，梅赛德斯-奔驰R级车标准配备了全时四轮驱动、电子控制牵引力系统和电子稳定系统ESP，可以提供了无与伦比的驾驶安全性，即使在非常恶劣的路况下，也能够保持R级车的安全行进方向。自适应前排安全气囊、前排侧面安全气囊和车窗安全气囊、所有座椅均配备的安全带收紧器和安全带拉力限制器、NECK-PRO碰撞反应式头枕(选装)均进一步提高了安全性标准。
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