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标致307走红 车展期间订单超过了千辆

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  东风标致307在本次上海车展可谓风头强劲,不仅展台现场人气旺,到4S店询车试车的顾客更是络绎不绝。截至4月27日,短短六天内,东风标致上海的三家特约店在车展期间共接到有效的用户意向订单超过千份。

  上海国际车展是东风标致展示品牌与产品的好时机,卓越可靠的产品自然是展台上吸引人气的主角,此外,东风标致还将环保融入于时尚,在有限的空间内营造出舒心的氛围。

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展台上的绿色植被被参观者戏称为“氧吧”,一个现场交付定金的用户告诉记者,这种绿色环保的设计理念和人性关怀体现的正是东风标致的品质。

  展区一角,我们还看到很多排队等候注册“东风标致在线驾驶学校”的热心学员。东风标致为参观者特别开设的驾驶课程,以生动的flash画面引导参观者安全畅行于各种模拟路况。此举既向参观者灌输了安全行车的理念,也体现了东风标致产品安全可靠的品质,难怪东风标致307的青睐者与日俱增。

  东风标致销售人员的热情服务也成为吸引购车者的关键。每日在车展现场都有来自东风标致4S店的专业销售顾问,就车型、技术、品牌文化、售后服务等方面向咨询者作详细的讲解,这些经过严格考核的销售人员让消费者深深地感受到东风标致专业、可靠的服务。

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  从车展现场情况看,一些购车者当即交付订金,有些则立刻前往上海特约店进行详细的咨询和试驾。东风标致上海区销售总监朱先生兴奋地告诉记者:“近来307的销售热度可以说比上海春天的温度上升还快,这次车展更是锦上添花,这几天我们的订单量一直在飙升。”

  东风标致307自2004年9月正式交付用户以来,短短七个月的时间销售量已逾2万台,销售势头逐月增长,2005年第一季度销量达到8300辆,创下单月销售记录。

  东风标致良好的市场表现有力地带动了进口标致车市场,标致进口车在此次车展倍受关注。首次亮相中国的标致407在上海车展浓墨重彩地发布当天,就陆续有消费者当场交付订金。

  虽然本次车展206并未参展,但参观者中却不乏前来探问和咨询,言辞之中,充满对这款年底即将推出的新车的期待。

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  • 标致307 2008款 两厢 1.6L 手动雅致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    测试文章:期待已久 测试东风标致307两厢1.6手动
    评测编辑-韩路:

    307我一直接触的都是2.0升款,这次开过了1.6手动之后,我还真有点小惊喜!惊喜的就是307一直比较生涩的离合器设定,这次变得非常柔和易用,上手难度低了很多,外加便宜的价格,1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。PS:标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。

    评测编辑-王苦公:

    两厢的307更贴近它的定位,少了尾厢看起来更适合家用。实际情况也是如此,经过我们反复的实验,多种组合方案的行李厢完全能够满足大部分的使用需求。在其他方面,两厢车型基本沿袭了三厢的特点,没有太大的变化。1.6升发动机动力虽然不是很猛烈,但家用完全够了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我还是青睐于307两厢的这个外形,绝对的年轻并原汁原味!它的后备箱空间使用效果也比较令人满意,家用完全足够!1.6L发动机的动力不算突出,但经济性还是不错的。我认为这款车型很适合年轻的两口之家,其中低配版是我认为比较值得,原因:不求最好,但求够用。

  • 标致307 2007款 改款 2.0L 手动尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    测试文章:配置丰富动力充沛 测试标致“大嘴”307
    评测编辑-韩路:

    标致307的刹车让我比较惊讶,进步竟然这么大!同时,高配置也能赢得很多朋友喜爱,作为紧凑型车这点很值得表扬,但是我们也能看到很多无用的设备比如那个所谓的车载电话系统,有点充数。

    评测编辑-王苦公:

    新307的改观改动比较成功,全新的前脸让它焕发活力。内饰做工用料也可以接受,丰富的配置很令人满意。动力性能也没得说,2.0升发动机实力不俗。总的来说新307各个方面都很均衡,没有明显的不足,很适合家用。价格优势非常明显,当然原因是车型较老。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新标致307的“大嘴”让我很着迷,不过尾部的设计没有改动实在有点遗憾;应该说307这款车的实用性还是挺不错的,空间较大、配置丰富、价格合理,2.0升发动机的动力与刹车能力都表现不错,这种平衡与全面性令人满意!因此推荐购买。

  • 标致307 2006款 2.0L 手动Prestige 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    测试文章:升级后性能曝光!详细测试标致新307
    评测编辑-韩路:

    新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显,但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。

    评测编辑-王苦公:

    作为测试编辑,我对新307升级的发动机表示非常失望,性能没有看到提升。相反,刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩,标致也许应该明白一点,国人不再只追求舒适了,性能也关键。

    评测编辑-孟庆嘉:

    标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢!总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足,也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的?

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标致307

指导价:9.28-19.18万
级别:紧凑型车
询底价