24日，首批150辆由本田汽车（中国）有限公司制造的JAZZ轿（飞度两厢）车在广州新沙港装船运往欧洲。这150辆轿车（国内名称为飞度FIT）将和近5000辆从本田汽车日本明鹿基地制造的FIT轿车一起从中国广州出发出口德国。
据本田（中国）有限公司透露，首批150辆轿车的大型冲压件、前后保险缸等大型注塑件由广州本田提供；发动机主要零部件和手动变速箱由东风本田发动机提供。其国产化率达到60%。
这些从中国广州出口的轿车在德国市场的销售价格为每辆1.3-1.58万欧元。排量为1.3升、1.4升两款。这些出口的轿车与国内市场上市的飞度轿车相比 ，制造精度有所提升，环保排放标准提高，价格也略高于国内市场上同类车型。
但是，业界对它们在欧洲市场的前景依然存有疑问。《纽约时报》香港分社社长柏凯斯（KEITH BRADSHER）对搜狐汽车频道表示，这些轿车能否经受住欧洲市场严格的环保和质量标准，这将是个考验。他同时表示，在美国市场这些轿车可能前景不好，因为，美国人相对喜欢大车。
另据本田方面透露，下一批轿车的出口目的地将是意大利。
本田汽车（中国）有限公司是中国首家由外商控股的汽车制造公司，其中本田技研工业株式会社55%、本田技研工业（中国）投资有限公司10%、广州汽车集团有限公司25%、东风汽车集团股份有限公司10%。按照中国政府2003年9月批准该公司成立时的规定，其全部产品都必须用于出口。
据介绍，该出口制造基地现在每天制造50辆轿车，2005年的计划出口产量是1万台。在未来5年里 将达到5万台/年。
该公司表示，这些在国内叫“飞度”（日本叫FIT）的轿车此次以“JAZZ”名称出口德国，是因为：上世纪80年代本田曾以这个名字出口过日本制造的轿车至德国并取得了很好的成绩。
过去本田汽车出口欧洲的FIT轿车都是在日本明鹿基地制造的，本田技研工业株式会社董事兼中国本部长兵后坞芳表示，目前还没有将明鹿基地制造的FIT轿车转移到中国广州制造的计划。尽管他表示中国制造的成本具有相当的优势。
业内人士分析认为，本田汽车能在中国首家突破50：50股比的政策限制成立汽车出口制造公司，是源于广州地方政府相对宽松的政策环境以及广州经济技术开发区优惠的政策支持。
另据报道，正是这些政策上的宽松待遇，目前，韩国现代汽车和德国奔驰公司也有与广州汽车集团汽结盟在广州设立制造基地的想法。
24日，广东省委常委、广州市委书记林树森亲自出席了出口仪式。
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