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超美外形 第10万辆奥迪A4敞篷车下线

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  在全新奥迪A4敞篷车亮相法兰克福车展的同时,奥迪A4敞篷车迎来了一个重要的里程碑时刻:第10万辆奥迪A4敞篷车9月27日在位于德国莱茵的Karmann工厂下线。

  奥迪公司董事会负责生产的约亨姆•海兹曼(Jochem Heizmann)博士谈到敞篷车的前景时说:“奥迪刚刚在法兰克福车展上推出配备单框格栅的新一代奥迪A4敞篷车,我们对这一代新型敞篷车充满期待。”

  奥迪A4敞篷车的上一代车型投产于1996年,一问世便引领了当时的汽车时尚潮流。目前的这款奥迪A4敞篷车于2002年春季投放市场,同样受到了广泛欢迎,计划产量远远不能满足市场需求。奥迪项目总监马克•斯尔(Marc Thiel)谈到:“奥迪A4敞篷车无疑是奥迪A4产品系列中最具吸引力的一款。动感的设计、尖端的技术以及完备的配置都令奥迪A4敞篷车成为消费者的最爱。”

  奥迪A4敞篷车以其出色的隔音效果、在各种气候条件下都具有的优异适应能力,以及quattro®全时四轮驱动技术带来的杰出表现,在同级别轿车中脱颖而出。这款车型共有6款发动机供选择,其中包括2.0 TDI发动机和应用于S车型的运动型4.2升V8发动机。奥迪S4 quattro敞篷车是全球同类产品中唯一将8缸发动机和quattro®全时四轮驱动技术作为标准配制的车型。迄今为止,奥迪A4敞篷车和奥迪S4 quattro敞篷车这两款车型的总产量为171,354辆,其中近80%的销量集中在美国、德国以及以气候多变而著称的英国这三大重点市场。

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  • 奥迪A4 2006款 1.8T 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 39.93 --
    测试文章:舒适?运动?奥迪A4 1.8T与3.0quattro
    评测编辑-韩路:

    A4是一款没有个性的车子,很中庸的外形、中庸的转向、及很中庸的外观,让这款车成了不少走中庸之道人士的选择。A4属于很低调的一种品位的象征,没有奢华的格调与张扬的内心表露,这也许就是奥迪对A4的定位。

    评测编辑-王苦公:

    奥迪A4是一款非常不错的车型,在舒适性和操控性上做到了很好的平衡。消费者要买车的话首先会考虑到其耐用性、稳定性和行驶时的舒适,其次才是操控乐趣;奥迪A4的1.8T车型更符合大多数人对于车本身的需求。

    评测编辑-孟庆嘉:

    经过此次对比后,让我们了解到并不是大排量车型就一定会猛,车头的沉重使A4 3.0负担更大,导致加速能力稍逊与1.8T,后者还使用了Multitronic 7速变速箱,这也带来了更好的换挡平顺性,另外,后视镜的盲区也比A4 3.0要好很多,如果仅作为日常使用,我便更倾向于奥迪A4 1.8T。

  • 奥迪A4 2006款 2.0T 尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.74 41.46 --
    测试文章:现代的齐柏林飞艇 评测奥迪A4 2.0T FSI
    评测编辑-韩路:

    几天驾驶下来,对A4有了很大的好感。2.0T FSI引擎配合无级CVT变速箱可以实现极为平顺的超强动力输出。当你切换到S模式时候,你会感到整车明显的动力加强,这种感觉超过了别的车华而不实的S模式。总体而言这是一辆十分适合日常驾驶的车,动力、品位兼得。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来对新奥迪A4 2.0T FSI有更深入的认识。内饰做工精细、悬挂坚实、底盘硬朗。操控虽有不俗表现,但却感觉它对电子设备的依赖有些过多。新的FSI涡轮增压发动机也代表了当今民用发动机的顶尖水平,不仅动力输出强劲,同时还非常省油。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新奥迪A4的外形将经典与时尚融为一体,霸气十足,内部做工堪称同级别车型的典范。2.0T领先旗舰的配置十分丰富,你能想到的配置它几乎都有,7速multitronic无级变速箱更是让这款车如虎添翼,而39.91万元的价格为其在与同级别对手的竞争中增添了砝码。

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奥迪A4

指导价:27.49-56.65万
级别:中型车
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