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售价16.98万 途胜2.0L两驱时尚版上市

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  [汽车之家讯]  近日,北京现代推出了新款途胜——2.0L手动两驱时尚版,售价16.98万元。它是继2.7L自动四驱、2.0L手动四驱、2.0L手动两驱之后,途胜家族的第四款产品。据悉,新款时尚版途胜的目标人群主要定位为更加时尚的年轻消费者,它是北京现代针对目标群体的特定购买能力以及驾乘需求推出的。

途胜2.0L手动两驱时尚版

  相对于2.0L手动两驱舒适版车型,新款时尚版途胜不但装备了顶置行李架和一体式包围,还配备了前排双安全气囊,车形尺寸也发生了变化。新车型的宽度从原来的1795mm增至1830mm,高度由原来的1680mm增至1730mm。

  在外观设计方面,新款时尚版途胜仍秉承了途胜家族一贯具有的外观整洁、强健有力的特点。它的前部设计与途胜2.0L手动四驱相同,双色车身的设计以及行李架的应用,增加了整车的力度感,车灯和护栏的位置简洁明了,十分时尚和动感。为突出车型的阳刚气概和时尚特性,设计者特地将新款时尚版途胜的排气管分设成左右两根,使之与圆润的车身尾部相配合,给人一种坚固、动感、平衡和安全的视觉印象。轮毂是新款途胜侧面装饰的关键部位,是提升其时尚和动感特性的关键。新款时尚版途胜的轮毂采用了现在最为流行的具有立体感的海星状五辐条铝制轮毂。

  时尚版2.0L手动挡途胜的设计,充分考虑了目标客户的实际应用需求。新车在充分保证“城市SUV”应用功能和自身一贯优良品质的基础上,通过配置的调整使其更加时尚。行李架的配备,增强了实用性,方便了车主的出游;而深色的翼子板及门下侧包围的运用、前后保险杠的加厚不仅使得2.0L时尚版途胜更加美观,个性十足,还加强了对车身的保护。双安全气囊的配备使得时尚版途胜在确保车主驾乘乐趣的同时进一步提升了驾乘的安全性。

汽车之家

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途胜 2.0 四驱手动豪华

  途胜是北京现代于2005年6月份推出的城市SUV。它全球同步发行,完全保留了现代途胜的领先技术,而且针对中国的路况、气候特征和消费者需求等因素进行了诸多的改进。一经上市,就受到了国内消费者的追捧,月均销量一直保持在2000辆左右。

  随着新款时尚版2.0手动挡的加盟,途胜在细分市场中的表现更加值得期待。有媒体认为,新款时尚版2.0L手动挡途胜的推出将掀起北京现代“车型攻势”的新高潮。

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  • 途胜 2021款 途胜L 1.5T DCT TOP旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.29 39.88 8.10
    测试文章:努力进入主流行列 测试全新现代途胜L
    评测编辑-洪冰清:

    空间方面全新途胜L确实给了我们惊喜,没想到它竟然能达到同级别标杆CR-V的水平,相比老款车型真的是有巨大的进步。

    评测编辑-曹益:

    虽然最大功率有200马力,但1.5T的动力开起来更多还是以平顺为主,7挡双离合变速箱在日常使用没有什么问题,激烈驾驶的话是有点偏慢。

    评测编辑-梁奇:

    外观内饰的变化相比老款真的是很大,在这个价位和级别能有如此的设计,属实难得也着实很大胆。

  • 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    测试文章:动力不俗/油耗不高 测试全新途胜1.6T
    评测编辑-张可:

    我们的测试车是顶配车型,售价23.99万,作为韩系车配置自然是高的惊人,什么自动泊车、偏航辅助应有尽有,关于配置我给10分!但是,拨开配置谈驾驶和乘坐,我只能勉强给7分,最大的问题出自变速箱,双离合变速箱在城市路况下的逻辑和动作都不理想,换挡有明显顿挫,而且总是犹犹豫豫,导致低速行驶品质差。这一切在高速有所改观,高挡位换挡比较平顺,我觉得这套双离合不如原先的6AT舒服。从价格来看,我觉得多考虑低配吧,低配竞争力还挺不错的。

    评测编辑-黄琦宁:

    这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面,无论是实测数据还是驾驶感受,都能够让人满意,但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意,特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬,但开起来却没有太多的运动感,反而影响了日常行车的舒适性。此外,全新途胜颇高的颜值能够吸引不少年轻消费者。不过这款顶配车型较高的指导价,让它要面对更多对手的挑战。

    评测编辑-李佳:

    如果对驾驶质感的要求不是特别高,那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由,全新途胜的亮点还是挺多的,在许多方面也做到了这个级别车型的前列。只是接近24万元的售价让人望而生畏。

  • 途胜 2006款 2.0L 手动四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    测试文章:和装甲车较劲! 山野测试北京现代途胜
    评测编辑-韩路:

    在用料同样单薄的基础上,个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位,比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地,如果价格再实惠些,途胜定会有大作为。

    评测编辑-王苦公:

    我本人并不喜欢SUV车型,车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩,表现不错,相比轿车来说通过性是它的优势,每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款表现均衡的城市SUV,手动变速箱操作非常轻松,即使堵车也不会让你感觉烦躁,感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高,不错的配置也就失去了性价比优势,按照这个价格进行销售销量不会太好

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途胜

指导价:15.98-20.78万
级别:紧凑型SUV
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