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平民级的RS4 奥迪A4 DTM版本隆重亮相

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  如果炙手可热的奥迪RS4超出了你的预算,那么你可以选择另外一款最新的奥迪A4,这就是奥迪公司刚刚推出的A4 DTM版。

奥迪A4 DTM版

  这款特别版车型是以奥迪A4为基础开发的,不过看上去更有活力。奥迪A4 DTM版的主要不同是:新式侧窗和后门的防擦条上有DTM字样的标志,醒目的散热格栅是黑色的;作为可选配置,车外玻璃也可以涂成黑色,而且没有任何附加费用。

醒目的黑色散热格栅

  另外,刚刚开发出来的前保险杠底部边缘上有一道醒目的黑色碳素纤维,这来源于摩托车的习惯;车体前后的加设通风口是这款车的另一时尚之处;重新设计的尾部保险杠和车后备箱盖上的碳素纤维扰流边缘,就可以认出这是奥迪A4 DTM;排气管直径达到100mm,源自摩托车的散气口使车尾部更加引入注目。

尾部很引人注目

  这款车的内部装饰时尚、运动而又典雅。门槛装饰着DTM商标,像地毯上印着银色管道和DTM商标一样,表示这辆车是奥迪A4 DTM版;Recaro运动座位的表面装饰着Nardia微纤维,侧面部分是皮革,银色的缝合线看上去与众不同;三轮辐方向盘、手刹和换挡把手上都可以找到皮革和Nardia微纤维的身影;而仪表板和车门的镶嵌运动碳与奥迪S4相同。

车内

  奥迪A4 DTM的动力系统是quattro GmbH四缸涡轮增压发动机的延续,对原配置进行了改进,如采用了配套的发动机管理系统,输出功率更大:第一种版本的最大功率为147kW,峰值扭矩280Nm;第二种版本最大功率162kW,峰值扭矩达到300Nm。这两种都搭载了6挡手动变速器和前轮驱动系统。

  奥迪A4 DTM采用18英寸多轮辐辐射状轮毂,它的设计来源于DTM赛车版。由quattro GmbH带来的S系列版跑车悬挂系统可以将车身高度降低0mm,还包括了坚固耐用的减震弹簧,它可以根据发动机的状态调校底盘状态。

  奥迪A4 DTM的标准配置包括全自动空调,前部全尺寸安全气囊,前部侧气囊和头部安全气囊系统,新一代的ESP以及主动式头部支撑系统。还配备了伺服式电动助力转向装置,远程控制中央锁,电动车窗及电动后视镜,CD音响系统等。此外,还标配有雨光传感器,多功能方向盘以及自动防眩目后视镜。

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    A4是一款没有个性的车子,很中庸的外形、中庸的转向、及很中庸的外观,让这款车成了不少走中庸之道人士的选择。A4属于很低调的一种品位的象征,没有奢华的格调与张扬的内心表露,这也许就是奥迪对A4的定位。

    评测编辑-王苦公:

    奥迪A4是一款非常不错的车型,在舒适性和操控性上做到了很好的平衡。消费者要买车的话首先会考虑到其耐用性、稳定性和行驶时的舒适,其次才是操控乐趣;奥迪A4的1.8T车型更符合大多数人对于车本身的需求。

    评测编辑-孟庆嘉:

    经过此次对比后,让我们了解到并不是大排量车型就一定会猛,车头的沉重使A4 3.0负担更大,导致加速能力稍逊与1.8T,后者还使用了Multitronic 7速变速箱,这也带来了更好的换挡平顺性,另外,后视镜的盲区也比A4 3.0要好很多,如果仅作为日常使用,我便更倾向于奥迪A4 1.8T。

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    几天驾驶下来,对A4有了很大的好感。2.0T FSI引擎配合无级CVT变速箱可以实现极为平顺的超强动力输出。当你切换到S模式时候,你会感到整车明显的动力加强,这种感觉超过了别的车华而不实的S模式。总体而言这是一辆十分适合日常驾驶的车,动力、品位兼得。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来对新奥迪A4 2.0T FSI有更深入的认识。内饰做工精细、悬挂坚实、底盘硬朗。操控虽有不俗表现,但却感觉它对电子设备的依赖有些过多。新的FSI涡轮增压发动机也代表了当今民用发动机的顶尖水平,不仅动力输出强劲,同时还非常省油。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新奥迪A4的外形将经典与时尚融为一体,霸气十足,内部做工堪称同级别车型的典范。2.0T领先旗舰的配置十分丰富,你能想到的配置它几乎都有,7速multitronic无级变速箱更是让这款车如虎添翼,而39.91万元的价格为其在与同级别对手的竞争中增添了砝码。

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奥迪A4

指导价:27.49-56.65万
级别:中型车
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