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模仿F1方向盘?三菱戈蓝内饰碟照曝光

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  [汽车之家讯]  近日,三菱戈蓝內饰谍照在某网站露出。东南汽车研发人员透露,戈蓝已经处于最后调试阶段,三菱戈蓝将配备F1赛车方向盘换挡键推入市场。

  据悉,作为三菱汽车进军国内中高档轿车市场的战略车型,三菱戈蓝的加入预示着日本几大中型轿车在华竞争格局的形成。在今年的广州车展上,三菱戈蓝首次亮相。然而,展台上的戈蓝却是犹抱琵琶半遮面,紧锁车门,这更大大刺激了消费者的好奇心。

  据了解,三菱戈蓝方向盘上的换挡按钮设计是从F1赛车上移植过来的,可以做到手不离开方向盘就可以完成换挡操作,换挡时间仅需毫秒,感觉不到换挡时的零动力瞬间。对于注重操控、讲究动力绵密输出的驾驶者而言,将会是不错的感觉。

  三菱戈蓝独特的方向盘不仅极大的增强了驾驶操控性和驾驶乐趣,提供有如F1一级方程式赛车般的驾驭感受,而且在紧急情况下,连续按下减挡键,还可以强制刹车,提高安全保障。在所有日系中高挡轿车中,仅三菱戈蓝配备方向盘换挡键!在高档车领域里,目前也仅有法拉利宝马奥迪才有如此配备。

  在F1世锦赛中,方向盘的作用已经不单纯是用来转向,它被高科技赋予了更多的功能,变成了一个布满按钮、开关、挡把的控制中心,其中车神舒马赫使用的法拉利赛车方向盘最为复杂。不管你相信与否,方向盘是F1赛车上最富高科技含量和最复杂的装置,如今,一个专门制作的F1方向盘价值4万美元。

『F1赛车的方向盘』

  F1赛车方向盘上所应用的一些技术也被广泛用于一般的公路汽车。例如保时捷公司和法拉利公司就都把它们的方向盘换挡的机械装置用在了各自的产品上面,而奔驰公司也把控制仪表显示器的综合电子信息控制系统装上了奔驰的高挡轿车。

  三菱戈蓝即将于今年年底与广大消费者零距离在接触。届时,不管戈蓝藏有多少神秘配备,消费者都可以眼之观之、手之控之。

  相关链接:戈蓝将于10月份上市 预计售价20-30万元
  http://www.autohome.com.cn/news/200608/15061.html

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  • 三菱戈蓝 2007款 2.4L 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.61 43.53 --
    测试文章:定位商务+运动!评测东南三菱戈蓝2.4
    评测编辑-韩路:

    说实话,我还是更喜欢八代戈蓝的凶狠前脸。九代戈蓝的坚毅底盘给我印象很深刻,让我在日系车上找到了德国车的感受。刹车系统的乏力和四速变速箱是戈蓝最致命的两个问题,如果东南能在这两块有所进步,戈蓝的市场前景将会有很大的转变。

    评测编辑-王苦公:

    戈蓝到现在已经是第九代车型了,外观上突出了三菱的家族风格;但已经从八代的运动化造型转变成现在的偏商务风格的运动造型,这种外观变化只能仁者见仁了。从产品角度来说戈蓝是一款不错的产品,只是刹车性能有待观察,而和同级竞争对手相比戈蓝并没有明显的优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    定位运动型商务型轿车的东南三菱戈蓝无论外型或内饰上都将这一特点体现的很到位,方向盘路感不错,悬挂方面并没有过于偏舒适的追求令其调教的很软,而足够的侧向支撑使车身显得很硬朗,但尾部的活跃和轮胎的选用不适还是能看出戈蓝不太适合激烈驾驶。

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三菱戈蓝

指导价:14.98-21.98万
级别:中型车
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