宝马X3的竞争者！奥迪Q5实车首次曝光

王昊

2006年09月22日 10:26 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家讯] 奥迪Q7已经正式上市了，并且这款车在国内也有销售。而奥迪旗下最新的紧凑型SUV——Q5，我们对其已经报道过了，这次带来了路试车的谍照。

『奥迪Q5测试车』

　　由于测试车的伪装很小，所以我们能清晰的看到Q5的样子。如果只看车头或者尾灯，你可能会把它认成是奥迪RS4，这当然是有原因的，因为Q5就是在A4的平台上设计而成的。再者，Q5属于紧凑型SUV，强悍的风格是必须有的，所以用RS4的外壳更能表现出SUV凶猛威严的感觉。

『奥迪Q5与A4有很大的关联』

　　另外最不可少的装备就是奥迪著名的quattro四轮驱动系统了，还有可能搭载坡道缓降系统及空气悬挂。动力系统包括2.0升FSI和3.2升（或3.6升FSI）V6汽油发动机，而4.2升V8发动机将被Q5 S版搭载。柴油发动机当然是欧洲市场产品的主要动力提供者，可以选择2.0升TDI和3.0升V6 TDI。

『宝马X3』

『奥迪Q5将成为宝马X3的直接竞争对手』

　　奥迪Q5将称为宝马X3的直接竞争对手，未来它将德国本土的Ingolstadt工厂生产，预计于2008年年初上市，基本车型的定价初步预计在美国为3.5万美元，在欧洲为3万美元。（文/汽车之家王昊）

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　　相当迅速！奥迪Q5即将在德国正式投产
　　http://www.autohome.com.cn/news/200605/13884.html

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奥迪Q5(进口) 2012款 2.0TFSI hybrid 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.35秒	37.23米	9.75升
测试文章：对比才有说服力奥迪Q5 hybrid性能测试
评测编辑-梁巍：	说实话Q5的这套混动系统适用性并不高，不过也算是顺应了现在节能减排的潮流，那究竟值不值多花十几万去做个环保主义者，每个人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意义并不太大，毕竟从油耗成绩上并没看出Q5混动比普通版有多大的优势，可能奥迪更多的是从精神层面来倡导大家环保吧。
评测编辑-胡正暘：	跟乔丹同时代的篮球运动员都是悲催的，跟丰田同时代的混动系统也是这样。大家对混动的概念已经被丰田给灌饱了，所以Q5这个并不怎么节油的混动系统显得很没意思。
评测编辑-罗浩：	Q5混合动力车是典型的“重混”模式，电动机可以独立驱动车辆前进，对于时常行驶在拥堵路段的消费者来说具有一定的节能意义，另外动力表现也强于普通版，只是取消了驾驶模式选项，驾驶乐趣有所削弱。

奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.72秒	38.29米	--升
测试文章：公路及越野全面展示测试奥迪Q5 3.2
评测编辑-韩路：	Q5 3.2的价格也不便宜，同时电子辅助系统不能对打滑轮给予合理制动是我很费解地方，这点和Q7出入很大，除此之外，我对Q5印象很好，尤其内装样式和功能超越同级对手不少。
评测编辑-王苦公：	就像A4L一样，顶级的Q5 3.2车型虽然好，但性价比太低了，也不会有太多人买。不过可以想象，国产的2.0 TFSI车型拉低售价后，Q5一定会有一番大作为。GLK像升高的C级，X3和3系没什么区别，只有Q5和A4L还保持了一定距离，奥迪在这方面做得比对手好。
评测编辑-孟庆嘉：	和GLK相比，Q5有自己的优势，公路驾驶乐趣就是其中一项，它可以按不同驾驶需求进行调整，同时也顺应了男女的不同习惯。四驱方面，Q5并没有Q7那样霸道，通过几项测试，它所展现的能力只能算是合格。