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广本07款奥德赛上市 售22.88~27.48万

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  [汽车之家讯]  2006年12月22日,广州本田宣布,经过多项改进的07款奥德赛正式上市。此次上市的07款奥德赛共有4种车型,售价为22.88~27.48万元

07款奥德赛 售价(万元)
豪华版 27.48
舒适版 25.48
标准版 24.68
普通版 22.88

● 外观

  07款奥德赛实现了豪华轿车价值的延伸,完美融合高级轿车的出色操控性能、兼备多功能车的实用价值,时尚、独特而自信,用户可以尽情享受多元化的魅力生活。

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『广州本田07款奥德赛』

  07款奥德赛车身骨架采用高刚性设计,在空气动力学、降噪及减振等方面都加以细心处理,带来惬意的驾乘感觉。低地板技术的运用,在增大车厢内部空间、确保乘坐舒适性的同时,还有效降低了整车重心,带来高级轿车般的出色驾驶操控性能,令行驶更加平稳。

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『07款奥德赛在北京车展』

  车头部的前格栅经过重新设计,简洁而又强劲有力。全新设计的尾部造型焕然一新,造型新颖的后组合尾灯线条流畅和谐,更显时尚动感,寿命更长的LED灯泡点亮速度快、亮度高,提升了驾驶的安全性。尾灯中部的镀铬饰件上的Odyssey车名标识耀眼夺目,更加彰显个性。此外,07款奥德赛还增加一种新颜色艾美紫,多彩的车身颜色与车身造型相得益彰,同都市潮流相互辉映,给人极为醒目的印象。

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『艾美紫色车身』

● 安全

  在安全方面,除了为前排乘员配备缓冲碰撞冲击的i-SRS智能双安全气囊以外,07款奥德赛还在国内高端MPV中率先配备了前座椅侧面安全气囊,在万一发生侧面碰撞时,可以更加有效地保护乘员、减轻伤害,进一步提高了安全性能。在这套侧面安全气囊系统中,装备了本田公司全球首创的OPDS乘员姿态检知系统,可以通过座椅内部的传感器感应副驾驶席乘员的坐高及头部位置,并以此控制侧安全气囊的工作,显得更加科技化和人性化。例如,当斜靠座椅熟睡的小孩头部处于侧面安全气囊展开的范围,系统判断侧气囊展开可能会对其造成伤害时,将停止侧面安全气囊作动,避免气囊造成的伤害。

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『车身结构』

  07款奥德赛拥有丰富的安全防护装置,悉心关注每位驾乘者的安全。配备了带EBD电子制动力分配功能的ABS制动防抱死系统。车内所有座位皆配有安全带装置,其中前排采用了3点式带负荷限制器和预紧器的ELR座椅安全带。

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『安全保护』

  07款奥德赛采用本田特有的G-CON安全技术设计和制造的高效率吸收碰撞能量的车身结构,能够将碰撞能量充分吸收并合理分散,大幅降低对乘员舱的负荷,减少乘员受到的冲击力、确保乘员的生存空间,从而有效保护乘员安全。2006年8月24日,广州本田在长春成功举行了国内首次CAR TO CAR车对车碰撞试验,充分展示了奥德赛多功能轿车领先的安全保护性能。

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    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

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    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

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    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

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    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

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奥德赛

指导价:23.58-43.98万
级别:中型MPV
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