马自达Mazda在本届日内瓦车展上推出了一款采用2.0升共轨式涡轮柴油发动机的Mazda3 2.0 MZR-CD轿车和掀背版车型。

『Mazda3 2.0 MZR-CD』

这两款车的推出极大的丰富了Mazda3的车系阵容。该车的发动机不仅利用低压缩比，将二氧化碳排量降低了10％，而且利用可变几何涡轮增压器，将最大功率和最大扭矩分别达到143马力和360N·m/2000rpm，这在同级车型中已是相当不错的表现。为了确保车辆拥有迅速的油门反应和充沛的动力，与这台发动机相配的是一部六挡手动变速器。Mazda3 2.0 MZR-CD轿车和掀背版车型的最高时速分别为205和203公里，同时该车型的油耗表现也相当不错，两车同为6升/百公里。值得一提的是新车通过采用催化剂支撑型柴油微粒过滤系统，将氮氧化合物和颗粒降低了25％和75％以上。

『Mazda3 MZR-CD的动力系统』

马自达在2006年推出了Mazda3的改款车型，新车增加了很多人性化配置，这些配置在这两款车上也都很好的延续了下来，包括无钥匙进入和启动系统，带有20G硬盘和七扬声器博士环绕系统的音响。在开发这款车时，马自达的工程人员十分注重提高车辆的内部做工和舒适性，力求使发动机的噪音和振动造成的影响降低到最小。这就确保了这款顶级的Mazda3涡轮柴油版在提供更高驾驶乐趣的同时在舒适性上也能达到新的高度。

『Mazda3 MZR-CD的』

Mazda3 2.0 MZR-CD在动力性获得全面提升的同时更加注重节能环保性能，同时在驾乘舒适性和方便性上也下了很大功夫，日系车低油耗，做工精细的特点在这两款车上再一次得到很好的体现。

编后语——

Mazda3在国内市场经历了一番波折，不知这一次推出的柴油版新车是否有机会引入国内，我们期待着最终的结果。