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北美主力!讴歌MDX国内上市售价67万元

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  [汽车之家讯]  2007年4月13日,Acura讴歌北京举行新品上市发布会,宣布讴歌旗下的主力豪华运动款SUV车型MDX正式投放中国市场,价格为67万元。(编者按:讴歌之于本田,就如同雷克萨斯丰田的关系,讴歌是本田旗下的高端品牌。)

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讴歌MDX在中国上市』

  讴歌MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的讴歌主力车型。MDX的名称来源于“Multi Dimension X”,寓意为“高度融合多元要素,具有无限可能性的SUV”。第一代讴歌MDX于2000年推出后,在北美市场引起了轰动。作为一款三排七人座的SUV车型,讴歌MDX将实用与豪华完美结合,开创了SUV车型的新理念,彻底改变了此后SUV市场的竞争格局。MDX迅速成为销量约占讴歌品牌总量1/3的主力车型之一。全新款的讴歌MDX在进一步提升这一基本开发理念的基础上,更融入了强大的运动性能和行驶性能,成为一款真正的“驾驶者的SUV”。

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『讴歌MDX车内』

  新款讴歌MDX搭载了讴歌历史上最大排量的3.7升VTEC发动机,配备了讴歌独一无二的核心技术套件SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),并经由著名的德国纽博格林赛道验证,确保驾驶者在何种驾驶状况下都成竹在胸。融会了本田尖端G-CON安全技术的先进承载式双向保护车身结构配合碰撞吸能车身材料,为乘员及车外行人提供顶级的安全保护。与其他讴歌产品相同,讴歌MDX为顾客提供“四年/十万公里”的保修和免费保养服务。

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『讴歌MDX搭载3.7升VTEC发动机,配备超级四轮驱动力自由控制系统』

  在上市发布会上,本田技研工业(中国)投资有限公司董事长兵后笃芳说:“讴歌的目标是通过最高质量的产品和服务,为顾客提供更多彩、更上乘的生活。相信新款讴歌MDX必将为讴歌中国事业的飞跃发展注入新的活力”。

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『讴歌MDX将在中国继续迎战雷克萨斯RX330』

  讴歌于去年9月正式登陆中国市场,投放的车型有3.5升旗舰轿车讴歌RL和3.2升主力轿车讴歌TL。此次承袭讴歌品牌精髓的主力豪华运动款SUV车型讴歌MDX上市后,将进一步完善讴歌在国内的产品系列。

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  RX330的强劲对手!试驾讴歌Acura MDX
  //www.autohome.com.cn/drive/200703/19003.html

  更多讴歌MDX内容请点击这里

[产品型号]:MDX
[参考价格]:67万元
[联系商家]:讴歌
[联系方式]:800-810-8856

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  • 讴歌MDX 2014款 3.5L 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.98 40.70 11.50
    测试文章:坚持和改变并存 测讴歌MDX 3.5L豪华版
    评测编辑-张可:

    与自身相比这一代MDX的进步确实比较明显,其中最主要的是价格降低,并换装3.5L自然吸气发动机和6挡自动变速箱,6.98秒的加速时间出乎我们意料。这台车给我最大的感觉就是太舒服了,跟宝马X5和奥迪Q7明显不是一个风格,然而它细腻舒适的作风在山路上的表现却又特别凌厉,SH-AWD四驱系统在当中起到了不小的作用,不真实的去体验下真的很难领会到。但是品牌嘛,在国内也确实很难竞争过宝马和奥迪。

    评测编辑-刘昱昕:

    可以看出这一代讴歌MDX的线条柔和了一些,算是兼顾中美两国消费者的审美吧。不过车内的豪华感相比欧洲对手还是差一些,另外3.5L的排量拉高了进口税率,使品牌相对弱势的讴歌无法向对手发动价格战。

    评测编辑-于晗:

    讴歌MDX的知名度犹如它的定价一样,都比同级对手X5等车型略低。它的特点是很分明。日常驾驶时很舒适,即便加速很快,但坐在车里仍旧觉得很平淡;激烈驾驶时,四驱系统可以及时调整两侧车轮的动力分配,弯中也很有乐趣。

  • 讴歌MDX 2007款 3.7 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.50 43.20 --
    测试文章:为公路性能而生!讴歌MDX 3.7详细测试
    评测编辑-韩路:

    MDX是一个很怪异的车,超级四驱功能更多的是针对公路的驾驶感优化,我们整个编辑部都感觉MDX更像是一部轿车,虽然它在越野时也说的过去,但是没人愿意开着它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驱提供的极佳弯道转向感觉真是让它应该脱掉SUV的称号。对比竞争对手X5来看,除了品牌比对方略逊之外,其他方面,尤其公路性能优势明显。

    评测编辑-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,公路性能不逊于宝马X5,越野能力还比X5高一点,不过只有一点点。SH-AWD确实非常先进,完全是高科技的产物,而且效果不俗。不过作为高档SUV,讴歌的品牌竞争力在国内仍然弱势,而且要和X5、途锐、Q7这也对手相比,MDX的内饰及豪华性也是软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    见过个性的SUV,但像MDX这样的“变形金刚”身形却是头一回。别看外表强悍,MDX在公路上的表现十分细腻、特别,沉稳、踏实的转向明显缺少野味;SH-AWD公路四驱系统会用一种奇怪的方式挑逗你的胆量,弯道加速时它就像是变形成为一款跑车,这种潜力并不是随便一款SUV能做到的。

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