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雅特敞篷跑车/GTC全景风挡版亚洲首发

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  以“德国灵动设计”著称的欧宝品牌,在2007年上海国际车展期间有两款车型在亚洲首发——欧宝雅特敞篷跑车和欧宝雅特GTC全景风挡版。这两款雅特家族的新成员分别拥有高性价比的时尚敞篷设计和世界首创的全景式玻璃风挡,充分体现出欧宝品牌将创新技术、前卫设计与德国严谨的制造工艺完美结合的品牌特征。令人兴奋的是,这两款车型不仅只是向中国公众亮相,还同时在中国市场开始销售(具体价格敬请关注后续报道)。近期,欧宝品牌在全国各地的经销商即可接受预订。

欧宝新车亮相

  此次在欧宝展台上同台亮相的还有赛飞利手自一体版,威达导航版以及07款雅特轿车(五门)。这些车型的推出,体现了欧宝品牌以人为本、锐意创新的品牌精神——以尖端智慧科技服务于消费者的需求,始终是欧宝品牌孜孜以求的目标。

  雅特GTC全景风挡版可能是目前市场上最令人兴奋的三门轿跑车之一。它不仅带来了时尚的外形和优越的性能,而且颠覆了人们对视觉空间的有限想象。从发动机罩一直延伸至B柱车顶的全景玻璃风挡,有效地消除了车顶的压抑和局促。你甚至会不自觉地仰起脖子,享受这一整片未经切割的风景。这要归功于欧宝全球首创的全景式玻璃风挡,这块面积达到1.8平方米的特制玻璃,在研发过程中共创下11项专利。在保证整体外形的同时,更具备了高强度的安全性和滤光、隔热能力。

  雅特GTC全景风挡版采用了新型的ECOTEC®1.8升汽油发动机,其最大输出功率可达到140马力(103千瓦),足以与2.0升普通汽油发动机的动力水平相媲美。它比上一代1.8升发动机动力性能提高了12%,而油耗却降低了4%,排放可达到欧IV标准。这款高性能、低油耗、低污染的发动机,真正满足了消费者对现代时尚生活的全面诉求。

  雅特敞篷跑车在设计、配置与性价比等各方面,都可堪称同类进口车型中的佼佼者。它独特的硬顶敞篷设计不仅可使你享受到街头小巷的艳羡目光,还给驾乘本身带来了无穷乐趣。车顶开合的过程犹如一段曼妙的舞蹈,姿态优雅、节奏明快。独特的三段式液压可折叠硬顶设计,可在30秒内完成车顶开启或闭合的变化,甚至在车辆低速行驶(30公里/小时以下)的过程中也可以收放自如。

欧宝新车亮相

  通过精心设计,雅特敞篷跑车拥有同级别中最佳的肩部和腿部空间。同时,行李厢空间也得到了最大拓展,其车顶闭合时容积可达到440升,开启状态下为205升。创新的“Easy Load”系统使得取放大件行李格外轻松,这一系统即使在更高级别的敞篷车型中也不多见。

它同样匹配了新型的ECOTEC®1.8升汽油发动机,以及在欧宝全系列车型上都有应用的IDS®互动式驾驶控制系统,这一系统有效提高了车辆的操控性能。IDS®互动式驾驶控制系统通过Can-bus数据总线获得传感器数据,协调电子稳定系统(ESP)、防抱死制动系统(ABS)等电子控制单元,确保了车辆在各种路面下的控制能力 。

  赛飞利手自一体版体现了欧宝对消费者需求的积极回应。自去年11月向中国市场成功推出手动挡的赛飞利多功能轿车以后,有不少消费者提出希望有同款自动挡车型以供选择。因此,在不到半年时间内,欧宝又开发引进了赛飞利手自一体版。

  赛飞利手自一体版将五速手动变速箱改为EasytronicÒ五速手自一体变速箱。它增加的自动操作系统使驾驶者无需离合器即可方便地进行加、减挡操作;或者将排挡置于自动挡,从而由变速箱根据发动机转速自动进行换挡。它结合了手动变速箱的节油特点和驾控乐趣,以及自动变速箱的便捷轻松,为消费者提供了更多的选择。此外,EasytronicÒ五速手自一体变速箱还具有坡道起步辅助功能(HSA),防止在坡道上出现倒溜的尴尬。

  威达导航版实现了欧宝品牌对消费者的一贯承诺——以适当的价格提供高附加值的产品。在现有欧宝威达的基础上,它最新匹配了专门为威达开发的Eclipse导航系统。它采用触摸屏式控制,整个操作过程方便快捷。无论身处何地,这套导航系统都会为驾驶者提供详尽的地图信息。

  威达导航版沿用了技术成熟的2.2升直列四缸双凸轮16气门ECOTEC®全铝发动机,最大功率可达 147匹马力(108千瓦)。在90公里/小时匀速行驶状况下,每百公里油耗仅为6.5升,在同级别排量的产品中名列前茅。

  07款雅特轿车(五门)在发动机、外形和内饰上都对中国市场上现有的雅特车型作了进一步的提升,呈现出更具动感的姿态。为了加强V字造型特征,散热格栅上端镶嵌欧宝闪电标识的镀铬亮条位置被提高,同时也加大了宽度,雾灯和保险杠的造型也相应调整。在内饰上,07款雅特增加了对车门内侧、手套箱饰条、方向盘装饰片和中控台面板部分的金属装饰。与原本就现代感十足的内饰更加相得益彰。此外,新型ECOTEC®1.8升发动机的最大输出功率比上一代提高了12%,油耗降低4%。

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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