马自达宣布，最新开发出1.3L排量的自然吸气米勒循环发动机(Miller Cycle Engine)，并表示欲将此配备在预定于2007年7月在日本国内上市的新款"Demio"上。通过配套使用马自达车首次采用的CVT（自动无级变速箱），在10·15模式下实现了23km/L的燃效。比现有德米欧的19.2km/L提高了约20％。

新开发的米勒循环发动机以配备在现有德米欧等车型上的1.3L发动机为原型，通过延迟吸气阀的关闭时间、使实际的膨胀行程长于压缩行程，降低了泵吸损失、提高了热效率。另外，为了优化吸气阀时序，采用了连续可变阀门正时机构"S-VT"，在提高燃效的同时，确保了正常行驶及加速行驶时的扭矩。此外，通过与CVT以及比现有车型减轻约100kg的车身结合，还实现了轻快敏捷的行驶。