尽管站在混合动力技术的最前沿，但丰田在向市场推出采用锂离子电池技术研发而成的全新一代混合动力车型时仍遇到了麻烦。日前，丰田已决定将此前有望在明年底公布的第三代普锐斯混合动力车推迟半年至09年春上市。

丰田目前的混合动力车型采用的是镍金属氢化物电池，但它希望改用锂离子电池，这样即可增加电池容量，又可减少车体重量和研发成本。负责这项新技术研发的日本松下电子(Matsushita Industrial)表示，丰田在作此决定之后，需要花费更多的时间来确保更换电池之后车子的质量问题，尤其是锂离子电池在汽车发生交通事故或着火时是否会存在安全隐患。因此，作为采用这项技术的首款车型，丰田对普锐斯的研发尤其重视，而这也是该车推迟上市的原因所在。

自1997年首款普锐斯推出到目前为止，该车不仅是市场上最畅销的混合动力车型，而且还为丰田树立了“绿色环保”汽车制造商的品牌形象。去年，丰田共售出18.6万辆普锐斯，今年，丰田将把普锐斯的产量提升40％，达到28万辆。