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即将进中国!大众EOS欧洲NCAP碰撞报告

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  大众硬顶敞篷车EOS将于今年下半年正式登录中国,下面我们就来看看它在欧洲NCAP碰撞测试中的表现吧!

大众EOS以64公里/小时撞击时的现场』

● 成绩

『为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员』
(绿色为最好,黄色为标准,橘黄色为边缘,棕色为脆弱,红色为最低)

  成人乘员保护 4星

  正面碰撞 12分(满分16分)

  侧面碰撞 16分(满分18分)

  儿童保护 4星

  综合分 40分(满分49分)

  行人保护 2星

  综合分 13分(满分36分)

● 简评

  正面碰撞

  碰撞中,前排乘员席的假人得到了非常好的保护,取得满分。不过,仪表板的结构容易使驾驶员的大腿和膝盖受到伤害。

汽车之家

  侧面碰撞

  EOS在侧面碰撞中取得了满分。在侧立柱碰撞中,驾驶员一侧的车门的没有锁紧,在这个环节上丢了2分。侧立柱将活动车顶从前风挡的连接处撞开,虽然欧洲NCAP对种情况还没有准确的界定,但是毕竟存在一定的安全隐患,因此大众也向NCAP表示将会仔细研究出现这种状况的原因。

  儿童安全

  在正面、侧面碰撞中,EOS能够对儿童起到有效的保护作用,在这两项测试中取得了满分。前排乘客席的气囊可以关闭,因此能够使用后向式儿童安全座椅。但是相关的说明标示的不够明确。不能在前排气囊未关闭的情况下使用儿童安全座椅的警示标签容易脱落,存在一定隐患。后排座椅的ISOFIX儿童安全座椅固定装置标记不清,因此综合评定没有取得满分。

  行人保护

  EOS的保险杠能够有效的保护行人,但是引擎罩的前端就没有那么好了。

● 安全配置

  前排预紧式安全带,前排安全带拉力限制器,侧气囊,头部保护侧气囊和ISOFIX儿童安全座椅固定装置。

汽车之家

● 被测车型参数

  车型:双门敞篷车

  年式:2007年

  车重:1472公斤(文/小石)

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  大众硬顶敞篷车EOS入华 Tiguan明年紧跟
  http://www.autohome.com.cn/news/200708/25671.html

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  • 大众Eos 2011款 2.0TSI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.59 41.34 --
    测试文章:个性与实力并存 测试2011款Eos 2.0TSI
    评测编辑-梁巍:

    大众车实在都太相似了,相似的让人有些麻木,Eos的敞篷算是让我们有了些眼前一亮的感觉,无聊的时候打开敞篷享受一下别样的情趣。但在我们这里,享受这种生活你首先需要承受接近50万的价格,其次你还要忍受这不太新鲜的空气,想说爱你不容易。

    评测编辑-胡正暘:

    EOS的车主会告诉你,敞篷是一种生活态度,不过在国内持有这种态度的代价是46万人民币,如果不是情有独钟,很难达到这样的境界。

    评测编辑-罗浩:

    硬顶敞篷车是一种生活态度,尽管大众的脸都长一个样子,很多人会说它是加了敞篷的高尔夫,但真正喜欢大众品牌的车迷们还是会欣赏这款车,它具有年轻且有那么点与众不同的性格,总而言之,这款车适合年轻人。

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指导价:41.31-46.85万
级别:跑车
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