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上市前先体验 蓝瑟运动版10月即将登场

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  记者从东南(福建)汽车工业有限公司获悉,三菱蓝瑟运动版车型将于10月推出。9日上午举办的三菱蓝瑟拉力训练营福建专场上,参赛选手首次体验了运动版蓝瑟。

『蓝瑟运动版即将上市』

  据东南汽车公关部介绍,运动版蓝瑟是专门针对爱好汽车运动一族推出的一款车型,配备空气动力学套件、黑色炭素底面晶钻前灯、运动型后扰流尾翼、高亮银铝圈、赛车风格的金属踏板等设计,展现出强烈的运动气息。

汽车之家

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『现款蓝瑟1.6L』

  近年来,投身于汽车赛事的汽车厂商越来越多,东南汽车将三菱蓝瑟的推广与汽车运动相结合,今年4月起在全国举办三菱蓝瑟拉力训练营,宣传蓝瑟产品的运动个性。9日举办的福建专场采用蛇行绕桩的方式选拔出30名优胜选手,选手要通行4个间隔7.5米的桩,单向路程总长30米,比赛以时间及碰倒桩的数量综合考量记分。(文/孟昭丽)

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  蓝瑟运动版将上市 08年推自主研发车型
  http://www.autohome.com.cn/news/200701/17920.html

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  • 蓝瑟 2006款 1.6L 自动豪华型EXi 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.56 46.96 6.95
    测试文章:经典再升级 测试东南三菱蓝瑟1.6豪华
    评测编辑-韩路:

    说实话,我对EVO车型非常情有独钟。蓝瑟继承了LANCER的很多精髓的内容,首先从视觉上就能给人很亲切的感觉。虽然油耗实测没有厂商公布的那么夸张,但是皮实的4G18发动机的确非常省油。只不过刹车太不理想了,影响了我对它的印象。

    评测编辑-王苦公:

    作为菱帅的升级车型,蓝瑟的外观改进还是非常成功的;三菱家族前脸加上经典的身形还是比较吸引眼球。车内的做工还不错,只是中控台的细节有待提高。性能测试说明蓝瑟只是一款偏重舒适性的家用轿车,过于明显的刹车热衰减希望厂家能尽快解决。

    评测编辑-孟庆嘉:

    蓝瑟的外表与内心都比较实在,没有过多花俏的设计与配置,尽显稳重一面,重新设计的前脸比较成功,值得表扬。蓝瑟的动力比刹车要出色不少,突出的节油性能,也使该车有了最大的杀手锏。

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蓝瑟

指导价:6.98-11.48万
级别:紧凑型车
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