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道奇凯领成功下线 明年将引进酷搏/锋哲

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  11月6日,道奇首款国产新车“凯领”在东南汽车正式下线。这是克莱斯勒与戴姆勒公司分手后与东南汽车合作生产的第一款道奇产品,标志着双方合作迈上一个新台阶。

  多功能厢式车(MPV)是克莱斯勒首创的,早在1983年,克莱斯勒采用了前轮驱动和轿车平台,创造了全新的汽车产品类别。在2006年,道奇在全球市场的销量超过了130万辆,其中,道奇凯领可谓是功不可没,贡献了大部分销量,成为道奇品牌王牌车型。

『11月6号道奇新下下线车型“凯领”』

『年底道奇凯领开始销售 标志着中国MPV市场开始步入战国时代』

  为了适应中国市场的需求,国产后的道奇凯领根据中国市场情况进行了一些调整,例如其配备的3.0升V-6发动机就是专为中国市场打造的。此外,这款车在不同的级别中还配备了倒车辅助系统和倒车摄像系统,特别值得一提的是这款车除了配备有第二排的商务座椅外,还提供了获得专利的“巧易收”座椅装载系统(“Stow 'n Go”)作为选配,提供了更高的舒适性和灵活性。国产道奇凯领将于2007年底开始在中国销售,它的到来标志着中国MPV市场开始步入战国时代。

汽车之家

『明年叫要进口的新车酷搏

汽车之家

『明年叫要进口的新车锋哲

  在上市仪式上,克莱斯勒亚洲业务首席执行官墨斐说,在中国生产的第一辆道奇凯领具有“里程碑意义”,也是克莱斯勒雄心勃勃进行全球扩展的标志,到年底之前,道奇将与东南合作建立78个经销点,并在2008年不断扩张。

  另外,明年还将以进口车的方式引进道奇酷搏和锋哲。道奇是克莱斯勒旗下很有特点的一个品牌,集年轻、野性、个性于一身,奎蛇是特别能代表道奇品牌的一个车型,动力非常强劲,非常迅猛,很有肌肉感。

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  • 凯领 2007款 3.0L 至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.60 42.60 --
    测试文章:商务与休闲兼备!测道奇凯领3.0至尊版
    评测编辑-韩路:

    凯领的出现虽然不能说是MPV市场的炸弹,但是也让大家感到了商用MPV的日渐丰富。对于凯领的功能,我还是最喜欢自动滑门和可全放平的座椅组合,这两点既能满足面子又真的很实用,这就是后起之秀的威力啊!只不过道奇的品牌宣传还得加强力度,好酒也怕巷子深。

    评测编辑-王苦公:

    凯领的综合素质不错,充满美式风格的MPV。空间表现很不错,并且组合方式丰富;动力很充足,庞大的车身也变得很轻盈。当然它也存在很多问题,细节部分设计得不够周到,作为商用,内饰的档次还有待提升,目前面临的最大的问题就是与大捷龙之间的竞争。

    评测编辑-孟庆嘉:

    凯领的外观虽然不起眼,但功能确实挺有一手,可以说是“内秀”。做为商用车来说,电动车门相当好使也很有面子!可将后排座椅全部隐藏的内部空间也是其最大的亮点之一,拥有这两个卖点,想在同级MPV中脱颖而出并不是件难事,不过第二排座椅没有提供旋转功能有点可惜了。

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凯领

指导价:23.90-33.90万
级别:中大型MPV
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