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第四代帕杰罗上市在即 2款车型49.8万起

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  [汽车之家 资讯]  笔者从三菱经销商处了解到,全新第四代帕杰罗将于年底正式进入中国市场,将映入两款车型:舒适型和豪华型,具体售价分别为49.8万元和51.6万元,新车现已接受预定,定金为1万元,预计明年1月15号前提车。

『全新帕杰罗现已接受预定,年底上市』

  全新的帕杰罗,设计上传统的方框圆灯开始变形,传统的红色的三菱标志也被镀铬标志取代。而这些外形上与传统格格不入的新款帕杰罗,变动最大的莫过于开始采用承载式车身设计。

『全新的帕杰罗设计归于传统』

『第四代帕杰罗发动机』

『第四代帕杰罗车内』

  新款帕杰罗把水平海拔仪之类的东西换作GPS,音响也换成了一个日本音响厂家的专业音响——低音炮做在了车身上,后排乘客有个头顶的DVD播放机。(文/汽车之家 梁思辰)

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  • 帕杰罗(进口) 2014款 3.0L 精英超越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.63 43.73 12.14
    测试文章:奔放的心灵 测试进口三菱帕杰罗3.0L
    评测编辑-梁巍:

    帕杰罗是以一个硬汉的形象展现在我们面前,四驱系统足够强大,绝对有和普拉多叫板的实力,但如果论公路性能,可能它要略逊一筹。但我觉得这不是关键问题,相同的四驱配置以及越野性能,帕杰罗比普拉多要便宜了不少,牺牲一些舒适性我觉得完全可以接受,何况选择帕杰罗的人谁会在乎那一点点舒适性呢,应该没人会整天开着它在城里转悠吧。

    评测编辑-胡正暘:

    车肯定是越新越好,从这个角度说,征战了七八年的帕杰罗略显疲惫,不过对于它的追随者来说这可完全不是问题,强悍的越野性能和可靠性,让它历久弥新。

    评测编辑-罗浩:

    帕杰罗3.0L的越野性能非常强悍,常规的这些项目根本不在话下,可惜这款车的城市性能一般,而且产品营销方面不太给力,当然,作为一款经典越野车,帕杰罗总会有一些固定的爱好者。

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帕杰罗(进口)

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