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新变速箱/MZR动机!奔腾6MT上市在即

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  [汽车之家 资讯]  日前,从一汽轿车销售公司获得可靠消息,一汽奔腾的6速手动挡车型——奔腾6MT将在广州车展期间正式上市。

『一汽奔腾的6MT车型』

  即将上市的奔腾6MT继承了奔腾08款的优秀基因,装备了“高人一挡”的6速手动变速箱,它也因此成为为数不多匹配6MT变速箱的中高级轿车。奔腾6MT匹配了新一代MZR发动机,最大输出功率高达108KW,最大扭距为183N·m,最高安全时速达到205km/h,这些在同级车中都是出类拔萃的。

『奔腾6MT车型受到消费者的关注』

  作为一汽奔腾的主力车型,这款车采用了一汽轿车的最新科技成果——全息智控系统(TiCS),该系统集成了操控CAN、安全CAN和舒适CAN,融汇了操控、安全和舒适的全方位的立体平衡,全面提升了奔腾轿车的用户价值。

『奔腾6MT的变速箱工作原理简图』

  此外,一汽奔腾根据用户在使用过程中的反馈和建议,进行了多达18项技术升级和豪华配置,增配了更多新型智能电子系统,如导航系统+DVD、2.0AT豪华型增加定速巡航、智能行车自动落锁、碰撞时智能开锁和遥控开闭车门有声音提示,并针对豪华型和导航型全面升级了内饰,重新设计了高档桃木装饰。

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  • 奔腾B70 2006款 2.3L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    测试文章:奔跑的公牛!深入评测一汽奔腾2.3AT
    评测编辑-韩路:

    共用平台可是说是一种节约成本的最好办法,是值得高兴的事!奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点,那就是庄重、大气!加速成绩较Mazda6还有提高,这点实属不易,刹车性能一般,42米多的成绩没有给我们惊喜。

    评测编辑-王苦公:

    奔腾作为一款共用平台的产品,从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的,凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车;但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔腾的外形大气稳重,符合中国人的购买需求,和Mazda 6这样的运动型轿车相比,有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息,甚至在加速测试中,成绩比前者更为出色,的确没有想到,毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些,其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。

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奔腾B70

指导价:10.59-14.49万
级别:中型车
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