今年5月，瑞典的萨博汽车公司发布了其新一代的9-3车系，四门轿车、旅行车和敞篷车三个车型同时亮相。而在11月20号开幕的广州国际车展上，新萨博9-3将第一次在中国亮相，随后就会在国内正式上市。因此，不妨跟随汽车探索先来了解一下新一代的9-3都有哪些令人欣喜的变化。
吸取Aero X概念车的未来造型，9-3采用更为锐利的大面积水箱隔栅及头灯组，前脸更具个性也更精神。全新的车灯组不难看出与9-5车系的关系，同时车灯上缘的灯眉设计，也令整个大灯多了几分生动。设计师为全新9-3的保险杆加入更多曲线和折痕，同时下端的进气口分为三块；中央黑色的梯型进气口结合上方的镀铬水箱护罩，在车头形成了“X”的造型；而两端的进气口则整合雾灯，并加以镀铬饰条处理。
视线来到发动机盖，明显的U型线条左右拉出圆滑的曲线，一路自A柱向后延伸。改款后的萨博 9-3将Sport Sedan和SportCombi的车身防擦护条取消，让柔顺的钣金弧线完整呈现，同时也保持视觉上的简洁感。车身尾部，上一代9-3旅行车的晶钻式尾灯终于运用到9-3全车系。
● 新一代萨博9-3有三种动力组合
传承萨博在战斗机发动机研发的血统，萨博为9-3车系提供包括汽油、柴油和BioPower生质酒精的Tri-Fuel三种动力组合。全新的1.9 TTiD柴油发动机以1.9 TiD发动机为基础，首次采用了双涡轮增压系统，让性能与油耗更加平衡，能够输出惊人的180最大马力和399N·m的最大扭矩。
搭载2.0t BioPower的9-3 Sport Sedan车型能在7.9秒完成0到100km/h的加速，同时以五挡进行80到120km/h的加速也仅需10秒。在性能旗舰9-3 Aero车型上，萨博则为其搭载2.8升V6涡轮增压发动机。铝合金材质的2.8升V6发动机结合可变汽门正时技术，搭配双涡轮系统，能够压榨出280匹的最大马力，最大扭力达到399N·m。充沛的动力表现使9-3 Aero 0到100km/h加速成绩突破至6.3秒。
在变速系统方面，自排变速箱具备运动(Sport)模式。启动Sport模式后，变速箱的反应将更为灵敏快速。当驾驶猛然加速时，变速箱会暂时维持于目前的档位，以提供更高的转速及动力输出；而在煞车减速时，变速箱降挡的速度也更为迅速。
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