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售价24.5万元 道奇酷搏未上市已开卖

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  [汽车之家 资讯]  继凯领锋哲先后以国产和进口的方式引入国内后,道奇将以一款SUV车型来完成对于中国市场的首轮进攻。从经销商处获悉,虽然酷搏这款紧凑型SUV将于下月26日才会正式举行上市仪式,但是新车目前已经到店销售,经销商给出的价格为24.5万元,并且只有2.0排量的一款车型。

酷博 2.0

酷博 2.0

『广州车展上的道奇酷搏』

  道奇酷搏外形方面延续了美国车传统的“肌肉”血统,整车给人一种非常敦厚、宽大的特点。新车上市后,克莱斯勒旗下在SUV领域将有两款车型(Jeep指南者和道奇酷搏)共同打拼,但是酷搏的价格与之前Jeep指南者的入门级价格似乎有些冲突。

汽车之家

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『酷搏车内』

  道奇作为克莱斯勒旗下的品牌进入中国后,首先做的好像并不是大力的宣传,而是把重点放到了车型的引入上,也许在08年我们会看到克莱斯勒和旗下品牌的大肆宣传,即时也许会让我们进一步认识这个来自美国的品牌。(文/汽车之家 梁思辰)

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  • 酷搏 2011款 2.0 SXT豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.68 41.48 8.64
    测试文章:其实挺温柔 测试2011款道奇酷搏导航版
    评测编辑-梁巍:

    挺好的一款产品,开起来很舒服,也有些个性,只是品牌不太给力,在国内的认可度太低了。

    评测编辑-胡正暘:

    外观高调内心温柔的一台车,开起来甚至有点孩童般的活泼感,追求个性的不错选择。

    评测编辑-罗浩:

    道奇品牌在国内依然比较小众,它粗犷的外形受到一部分消费者的青睐,但其实它是一款稳重的家用车,而且人性化设计很到位,只不过相对于同级别车型,它的优势并不明显。

  • 酷搏 2008款 2.0 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.81 43.31 8.01
    测试文章:个性之选玩乐无穷 测试道奇酷搏2.0 CVT
    评测编辑-韩路:

    产品的出发点是好的,年轻人的玩乐之车,内部细节做的太美国、太粗犷,以至于习惯了德日系精致的中国人很难对美国人的大大咧咧感冒。空间不是酷搏优势,这点有点可惜了,那么大的身材浪费了。不过很多编辑对后排那个大音响很有兴趣,这也是这个车给我带来的些许兴奋吧!

    评测编辑-王苦公:

    个性强烈的一款车,标新立异的不二选择。可能是个性太过强烈了,也暴露了许多缺点。身形硕大但空间却紧凑,内部储物空间丰富但很多人性化设计并不好,内饰设计也有点沉闷且做工并不优秀。20多万的价格面对大量国产车型完全处于劣势。8升的综合油耗让人大跌眼镜。

    评测编辑-孟庆嘉:

    酷博的个性化设计做得很棒!专业级的音响与扬声器套装完全就是为年轻人设计的!美国车一直以来的简单直接的印象在它身上也小有改观,像车内多项实用储物空间、CVT变速箱等等,但这还不够,设计依然太美范儿、用料也一般还是造成缺乏细腻的印象。

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酷搏

指导价:19.99-21.99万
级别:紧凑型SUV
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