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奥迪Q5即将引进国内 最新实车谍照曝光

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  奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型,最早将在北京车展期间亮相。而据可靠消息,奥迪Q5有望引进国内,因为奥迪Q5采用奥迪A4的MLP生产平台。与其共同在北京车展亮相的沃尔沃XC60宝马X3将成为奥迪Q5的主要竞争对手。

  网上车市网站之前有过关于奥迪Q5的相关报道,而现在关于该车的最新谍照已经在网上公布出来。从照片来看,这款车已经基本成型,离量产的日期已经指日可待了。

  奥迪Q5的市场定位要比Q7车型及Allroad车型要低,该车将拥有足够的空间来容纳五个人乘坐,同时奥迪表示没有意向推出7座车型。奥迪Q5将有可能成为第一款配置DSG Audi S-Tronic变速箱的车型,此外这款小型SUV车还将搭载四缸发动机、V6发动机及A4车型所搭载的TDI发动机。

  奥迪Q5将以其MLP生产平台为基础,同样出自该生产平台的还有奥迪A4和A5车型。MLP生产平台可以让奥迪车型采用纵置发动机模式,其变速箱安置在前轴的后面,这让新车型在不改变外观尺寸的情况下增长了轴距。

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  • 奥迪Q5(进口) 2012款 2.0TFSI hybrid 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.35 37.23 9.75
    测试文章:对比才有说服力 奥迪Q5 hybrid性能测试
    评测编辑-梁巍:

    说实话Q5的这套混动系统适用性并不高,不过也算是顺应了现在节能减排的潮流,那究竟值不值多花十几万去做个环保主义者,每个人就都有不同的理解了,反正站在我的角度上似乎意义并不太大,毕竟从油耗成绩上并没看出Q5混动比普通版有多大的优势,可能奥迪更多的是从精神层面来倡导大家环保吧。

    评测编辑-胡正暘:

    跟乔丹同时代的篮球运动员都是悲催的,跟丰田同时代的混动系统也是这样。大家对混动的概念已经被丰田给灌饱了,所以Q5这个并不怎么节油的混动系统显得很没意思。

    评测编辑-罗浩:

    Q5混合动力车是典型的“重混”模式,电动机可以独立驱动车辆前进,对于时常行驶在拥堵路段的消费者来说具有一定的节能意义,另外动力表现也强于普通版,只是取消了驾驶模式选项,驾驶乐趣有所削弱。

  • 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 38.29 --
    测试文章:公路及越野全面展示 测试奥迪Q5 3.2
    评测编辑-韩路:

    Q5 3.2的价格也不便宜,同时电子辅助系统不能对打滑轮给予合理制动是我很费解地方,这点和Q7出入很大,除此之外,我对Q5印象很好,尤其内装样式和功能超越同级对手不少。

    评测编辑-王苦公:

    就像A4L一样,顶级的Q5 3.2车型虽然好,但性价比太低了,也不会有太多人买。不过可以想象,国产的2.0 TFSI车型拉低售价后,Q5一定会有一番大作为。GLK像升高的C级,X3和3系没什么区别,只有Q5和A4L还保持了一定距离,奥迪在这方面做得比对手好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和GLK相比,Q5有自己的优势,公路驾驶乐趣就是其中一项,它可以按不同驾驶需求进行调整,同时也顺应了男女的不同习惯。四驱方面,Q5并没有Q7那样霸道,通过几项测试,它所展现的能力只能算是合格。

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奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版

指导价:57.70万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 211马力...
变速箱:7挡湿式双离合...