当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

海马3运动版换装图解 北京车展讲亮相

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 资讯]  日前,海马汽车传出消息,海马3运动版将在北京车展上正式发布。换上一身运动服的海马3又会变成什么样呢?下面就带大家看一看。

海马3运动版加装了尾翼和侧裙

海马3使用的是7幅轮毂,而海马3运动版采用16寸五幅轮毂,并且使用205宽胎

  海马3运动版还是加装了侧裙和纤薄灵巧的尾翼,并且换用了16寸的205宽胎,并搭配五幅铝合金轮毂,显得遒劲有力。在保持了“Move Critical(动与静的临界突破点)”原汁原味的同时,毫不夸张的增强了海马3运动的时尚感觉。

海马3运动版的红黑内饰运动装

海马3运动版采用三幅方向盘,金属LOGO和饰条的点缀

海马3运动版的中控面板侧饰条采用了全新的黑色光感塑材

  相比外形的锦上添花,海马3运动版的内饰的改变则称得上是翻天覆地。海马3运动版采用红黑整体风格内饰,风格凌厉而不失激情。

海马3运动版的四门上均有红色的皮革装饰

海马3运动版采用了金属运动踏板,并且饰有防滑胶垫

  海马3本身即是一款运动风格的轿车,是我国自主品牌推出的第一款运动轿车。海马3运动版则把海马3的运动风格强烈化,众多的运动装备集风格化和实用性于一体,将海马3运动版点缀得如同即将上场、蓄势待发的运动员一样。

收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 海马3 2008款 1.8L 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 42.60 9.30
    测试文章:外表比内心更运动!评测海马3运动版
    评测编辑-韩路:

    之前测试中感觉海马3外观是一款动感的车,唯一遗憾就是没有运动版,这次运动版的推出满足了大家的视觉需求。加宽的轮胎提高了刹车性能,这点我很满意。

    评测编辑-王苦公:

    海马3运动版从内到外的改变都很成功,几处改动将它的运动特性完全凸显出来,当然这只是在视觉上。不管怎么说,运动版的推出都丰富了消费者的选择,也更符合海马3的定位。在性能上没有太多的改变,也只有加宽的轮胎会对行驶表现有些影响。

    评测编辑-孟庆嘉:

    海马3运动版就是因为外观方面加了些装饰因而提升了整体气质,我认为它的改进是成功的,尤其是后扰流板和轮毂的样式都是挺漂亮的;车内黑红色内饰提升了动感,符合年轻人口味,方向盘手感比之前有很大提升,而细节方面的设计仍需提高,比如中控台的按钮。

  • 海马3 2007款 1.8L 豪华型GLS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.70 46.40 --
    测试文章:锐动但不运动!汽车之家评测海马3 1.8
    评测编辑-韩路:

    当我看到海马3可乐瓶一样的软硬的顶棚时候、当我看到海马3粘接的扶手箱时候,我挺为这款操控不错的国产车捏把汗。我打6分也是希望国产汽车能重视一下这些细节,因为现在的消费者越来越挑剔了。解决了内装工艺和离合器脚感问题之后,海马3还是一款很不错的产品。

    评测编辑-王苦公:

    作为海马汽车的首款自主研发车型,海马3做到这种程度可以说让人比较满意了。在重要部件,比如说底盘、悬挂、车身结构等等都非常不错,并且让我们看到了自主品牌的进步。但是在内装上还显得有些稚嫩,看来海马下一步要做的就是提升内饰品质了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    通过接触海马3,还是可以看到海马汽车开始自主生产车型的特色与不足——家用中带点运动,沉稳中带点活力;对于内饰的细节与驾驶感上海马还是应该再下功夫研究一下如今消费者对档次感与舒适性的定义。很高兴我们又看到一款国产自主车型,在此,我们也应该给予大力的支持和鼓励。

最新文章
加载中

海马3

指导价:10.38-11.68万
级别:紧凑型车
询底价