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绿色价值观 东风本田效益责任平衡法则

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  [汽车之家 北京车展讯]  4月20日,东风本田汽车有限公司(以下简称东风本田)在2008北京国际汽车博览会本田联合展位举行发布会,东风本田仓石诚司总经理和刘裕和执行副总经理共同回顾了企业成立五年来的发展历程及企业环保理念和实践。

『东风本田、广州本田与本田联合发布会现场』

  有信息表明:东风本田在追求企业稳健发展的同时,也在努力履行企业的社会责任,实现企业效益和社会责任的有机统一。

  作为一家成立仅仅五年的年轻企业,东风本田在生产经营上取得的成绩有目共睹,在企业快速发展的同时,东风本田积极履行企业公民责任,在生产经营中采取各项节能减排措施,推出具有领先环保标准的产品,积极组织和参与各项环保活动,努力使自己成为社会期待存在的企业。

  东风本田仓石诚司总经理在回顾企业的成长道路时表示,东风本田产能从3万辆扩大到12万辆,销量连续三年保持超100%增长,为行业平均增幅的4倍以上。

『东风本田仓石诚司总经理回顾公司成长历史』

  通过实行以市场为导向的紧凑型产销联动体制,2007年,东风本田销量达到12.7万辆,实现了超过生产能力的销售能力。CR-V持续热销、引领潮流,激活了沉寂已久的SUV市场,并获得C-NCAP碰撞测试首个超五星成绩,稳居中高端SUV市场销量冠军。

汽车之家 东风本田 CR-V 2.0 自动经典型

『东风本田 CR-V』

  CIVIC(思域)上市以来,品牌认知度快速提升,进入主流中级轿车序列。07年11月,从日本本田技研进口销售最体现环保车型CIVIC HYBRID(思域新混合动力),引领了中国车市的环保新风。以“BQS”服务品牌为理念,东风本田服务竞争力大幅提升,遍布全国的189家特约销售服务店,为广大消费者提供了更可靠、更有力,也更加方便快捷的服务体系。2007年全球权威测评机构J.D.Power评价,东风本田 SSI位居行业第二,CSI位居第八,属进步最快的企业。

汽车之家 东风本田 思域 1.3 混合动力版

『东风本田思域混合动力车』

  东风本田刘裕和执行副总经理阐释了企业发展的“绿色价值观”理念,作为地球的公民,社会的企业,东风本田长期以来秉承“给孩子留下一片蓝天”的基本理念,用建设绿色工厂、生产绿色产品、加强绿色采购、构建绿色销售、注重绿色成长、成为绿色公民的理念来指导企业在其全价值链上实现环境友好型、资源节约型的发展,追求“环境、人类、自然”友好和谐相处,努力为消费者和社会贡献最大的价值。

『热情大方的东风本田礼仪小姐』

  刘裕和执行副总经理还表示,今后,东风本田将一如既往地在企业的生产经营发展中关注环保事业、支持环保行动、倡导环保意识、履行环保责任,在实现企业可持续发展的同时,为社会的可持续发展做出贡献。

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  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    测试文章:作出选择没难度 测试思域180TURBO CVT
    评测编辑-何家荣:

    思域 180TURBO CVT的综合竞争力其实并不差,但它的“大哥”220TURBO的综合表现实在太强势,在动力更强、配置更高、油耗合理的前提下,价格也没比它贵多少。对于思域的潜在客户而言,在两者之间作出选择真的是一点难度都没有。

    评测编辑-陈海佣:

    就日常驾驶而言,1.0T并没有问题,提速轻快,到100km/h也还有动力储备,这就够了。它让我纠结的地方主要还是配置,作为一款官方指导价12.79万的车连倒车雷达都没有,这有点说不过去。相比之下,更高一级的豪华版性价比更高,不仅有动力更强,配置更丰富,售价也仅是多1.2万元。

    评测编辑-黄荣嘉:

    如果单看这台车本身的性能,其实挺好的,加速够用,油耗不高,加上本身就挺帅气的造型,本应是个不错的选择。但综合价格和配置来看,就让人有点犹豫了,条件相近的选择有不少。对于思域车系来说,主力还是1.5T。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.09 37.63 6.90
    测试文章:不负众望 试驾东风本田全新思域1.5T
    评测编辑-黄荣嘉:

    全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩,思域拿9分是实至名归的,在同级车型中绝对是明星车型。而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的。第一,超低的坐姿,同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂,同级车型中这是独一无二的。第二,6MT车型是全球首发,买手动的都是真爱。第三,我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒,这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了。综合以上三点,我给思域10分。

    评测编辑-王子平:

    动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事,年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热,但本田却不会,思域还是足够“理智和冷静”,空间实用性和油耗的表现都十分优秀。唯一的不足应该是要说服家里长辈为这个不够稳重的长相买单相对来说比较困难。

    评测编辑-梁海文:

    全新思域无疑是给了我们一个很大的惊喜,除去外观方面的轿跑化设计,性能方面的提升才是真正令人欣喜之处。日常驾驶的时候有着不错的行驶质感,动力输出十分平顺,在城市拥堵路段能有很好的可控性和舒适性。实测数据则说明这是一台加速性能在同级别中有一定优势的车型,适合追求运动快感的朋友。

  • 思域 2012款 1.8L 自动豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.82 41.13 6.89
    测试文章:见车知其人 新速腾对比新思域性能篇
    评测编辑-梁巍:

    新款思域在国内市场上口碑一直不错,有活力、有激情,富有驾驶乐趣,整体各方面都比较均衡,仍然是符合年轻人的胃口,就像测试文章中写的那样,思域就是属于一见钟情的那种,喜欢它就绝对不会犹豫。

    评测编辑-胡正暘:

    思域有着悠久的历史,在国内市场口碑也很不错,这次换代形变神不变,在同级 别中依然维持了良好的驾驶乐趣,活力由内而外,适合年轻消费者。

    评测编辑-罗浩:

    相比老款,新车更加注重平衡性,满足家用需求的同时兼职负责提供一部分驾驶乐趣,它没有着重倾向于某一特点,而是在保持时尚风格的基础上 注重全面发展,更适合约35岁以下的男女人士。

  • 思域 2006款 1.8L 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.72 42.63 7.90
    测试文章:测油耗 跑赛道 专业测试CIVIC 1.8
    评测编辑-韩路:

    思域对于自己的车型定位还是非常准确的!我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身,省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下,思域给我们带来的结果应该是非常满意的!

    评测编辑-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的车,时尚的外形、精细的内饰、舒适的座椅和极为省油的发动机,让CIVIC成为了女孩购车的首选。当然了,也仅仅是女孩购买,男孩会很不满意它的动力……

    评测编辑-孟庆嘉:

    对CIVIC的印象一直不错,外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统,在赛道上表现还是可以的。弯道时,悬挂能够提供不错的支撑力,使CIVIC拥有良好的运动性能。

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思域

指导价:12.99-18.79万
级别:紧凑型车
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