[汽车之家 资讯] 在北京国际车展上,长丰汽车发布了代号为CP1A的三厢轿车,这是继长丰首款家轿两厢骐菱成功上市后,长丰汽车带来的第二款轿车产品,预计于2009年正式上市销售。
『长丰汽车北京车展发布CP1A三厢轿车,预计于2009年正式上市销售』
对于首次亮相的三厢轿车CP1A,各媒体以及业内专家流露出了浓厚的兴趣。有专家称,虽然此次展出的CP1A为试制车,但其车型定位、动力、传动、底盘等系统的匹配以及制造工艺均相当成熟,因此笔者推断,三厢轿车CP1A仍是源于长丰完善的骐菱轿车平台,作为两厢骐菱的延续车型,三厢轿车CP1A上市后仍将采用骐菱品牌。
在长丰首款轿车两厢骐菱正式上市仅一个月左右的时间,长丰又趁热推出了三厢轿车CP1A,两车间隔时间如此之短让众多业内人士都感到惊叹。知情人士透露,长丰之所以能在如此短时间内相继推出两款新车型,是因为长丰已经具备了成熟的轿车平台,并早就对轿车战略进行了完善的规划。
一款新车的推出决不是一朝一夕,它必须建立在一个成熟的平台之上,经过整车设计,并对动力、底盘以及传动等系统进行合理的匹配,另外,要量产还需要具备完整的生产线以及专属的装备。作为国内最早引进三菱技术,首家与三菱合作的企业,经过十余年的高速发展,已经拥有了雄厚的整体实力,虽然此前一直把SUV作为企业主要业务,但是其早就具备了从SUV到轿车过度的实力,特别是从2006年开始,长丰加大了与包括三菱、宾夕法尼亚在内的国际汽车技术优势企业的合作,并同时把触角伸入到包括轿车在内的全面乘用车领域,历经近3年的努力,长丰已经形成了成熟的轿车战略。