全新奥迪TT改装版极限可达250km/h

高建

2008年05月28日 01:00 编译来源：网上车市

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　　奥迪系列车型在中国拥有广大的消费市场，并且凭借其优秀的品质得到的很多消费者的认可。但是毕竟在国内改装行业还处于起步阶段，无法将奥迪车型的内在潜力更完美的发挥出来，这里就为广大喜欢TT车型的消费者展示一款国外改装的成品车。

『全新奥迪TT改装版车型，最高时速可达到250km』

　　PPI Auto Design的改装历史与奥迪系列车型有着深厚的缘分，这家擅长奥迪车改装的德国改装厂曾为奥迪TT推出了第一代改装车型——PPI RS TT，其一经推出就成为了当时畅销的顶级车型，并为这家改装厂后续产品的成功奠定了根基。现在，这家改装厂将凭借着新款PPI PS TT——第二代奥迪TT的改装车型来展示自己的实力。

　　在创新与运动设计元素大肆流行的时代，你可能认为该车型的内在价值可能会有所流失。但若这样想就错了，该款车型提供了先进的操控性能和愉悦的驾驶感，可以满足您最苛刻的要求。

　　不容置疑，PPI改装版的套件组合中核心部分为原装的2.0Turbo FSI发动机提供的性能套件莫数。在最高5100rpm的转速下，功率输出可达到180kW，在1800rpm～5000rpm的转速之间，其扭矩可达到366N·m。毫无疑问，其百公里的加速也丝毫不会逊色，仅需要6.3秒，比其标准版快0.3秒，而支配该车型的最高时速可达到250km/h。

『奥迪TT改装版中控』

　　内饰采用生物工程学的理念来设计，其中包括运动型的方向盘，在更方便抓握的同时仍然不忘提供标准版原先具备的所有功能。无论用户是在寻找流行的设计风格还是运动的设计风格，PPI提供的设计都将在内饰上满足每个人的品位。（文/蔺翠翠）

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奥迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.70秒	36.13米	9.80升
测试文章：惊艳四座全新奥迪TT 45 TFSI性能测试
评测编辑-：	全新一代TT已经拥有了跑车精良的操控，出色的底盘调校甚至优于许多性能钢炮，但它在有些细节方面仍需进一步强化，比如刹车系统。如果经常跑山或者偶尔下赛道的话，至少刹车片是必须要更换的。不管怎样，这辆奥迪TT的表现都已经超出了我的预期。
评测编辑-：	身手敏捷是我对它的第一印象，加速与制动的环节都有不错的表现，低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰，特别是全液晶仪表盘，虽然这在其它品牌的车型上也看到，但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。
评测编辑-：	骚气、张扬是全新TT的代名词，虽然性能不是极致，但它足以吸引周围所有人的目光，拉风程度并不亚于百万跑车，这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点，代表着以后奥迪车内饰的发展趋势，我也很期待全新的TTS进入到国内。

奥迪TT 2008款 TT 3.2 Quattro 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.69秒	37.75米	--升
测试文章：再创赛道新纪录！测试新奥迪TT 3.2
评测编辑-：	新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格，它变得极有攻击性和力量，它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车，性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮！
评测编辑-：	新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲，配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡；普通模式下驾驶它很轻松，完全可以当普通轿跑对待；运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速，这个最快圈速肯定能保持更长的时间。
评测编辑-：	新奥迪TT的外观几乎无可挑剔，硬朗与速度感结合的近乎完美，我最喜欢的就是它的头灯设计，很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点，瞬间加速非常猛！推背感明显。而在赛道上，TT的表现更加如鱼得水，无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣，1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。