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奥迪压缩成本 国产Q5预计售价50万起

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  在中国推出全球首发车型这在奥迪的历史中尚属首次,在中国迅速增长的SUV市场里,中小型豪华SUV细分市场占有很大一部分比重,这也正是奥迪将Q5的首发地点选在中国的重要因素之一。6月初随着配件商韩泰轮胎的一则消息,行业的焦点再次集中到了奥迪Q5的国产上。

● 韩泰官方披露将供应国产Q5 一汽-大众奥迪未否定与韩泰合作

  在6月2日开幕的上海国际汽车零部件展上,韩泰轮胎中国总部对外宣布消息:亮相展会的豪华舒适型轮胎OPTIMO K415,计划于明年配套国产奥迪Q5。另据相关人士据透露,为国产奥迪Q5主胎、备胎所提供的轮胎测试目前已进入实质阶段。

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『Q5上市后的价格区间很有可能在50~70万元之间』

  韩泰轮胎配备国产奥迪Q5一事一时间被各大媒体竞相披露,为此记者也在第一时间致电了一汽-大众奥迪相关负责人士。该人士表示:目前就国产奥迪Q5配套轮胎方面的具体事宜,一汽-大众奥迪正在与多家供应商进行谈判,其中也包括韩泰轮胎。虽然目前一切还没有最终定论,但是该人士并没有否定一汽-大众奥迪与韩泰轮胎的合作。

● 大众加大本地采购力度 制造成本将大幅降低

  近几年以来一汽-大众奥迪在国产化和本地采购的力度上逐年都在增加,本地采购和提高国产化率则是降低成本的最重要途径之一。此外寻求低成本配件来控制制造成本同样也是主要途径,例如目前一部分奥迪车型已经采用了价格更低的韩泰轮胎,而即将国产的Q5选用韩泰轮胎以后也将明显节省整车制造成本。

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  此外2007年大众中国战略总成计划正式启动,这项计划在大幅降低大众旗下车型排放和提升经济性的同时,更可为提高本地化采购降低成本带来效益。到2010年大众一汽大连发动机厂将形成年产30万台“TSI”系列发动机的能力,而目前2.0TSI发动机就已经被装配在了A4车型上。还有即将在08年底建成的国“DSG变速箱厂”,其年产能力将达到60万台之多,将全面配备在奥迪及大众车型上。

● 奥迪Q5国产后价格有望在50~70万元

  目前国内中型豪华SUV市场中只有宝马X3一枝独秀,售价在57~70万元左右。在这个级别中宝马X3鲜有对手,因此销量成绩很好。08年内一款日系豪华中型SUV——英菲尼迪EX35也将宣布上市,该车的定价有望在55万元左右.

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  而相比两款进口车型来说奥迪Q5国产后的价格优势是不言而喻的,其生产可与国产奥迪A4共享平台,发动机、变速箱等主要部件都已实现国产,因此成本的大幅降低将会使奥迪A5在定价上更加主动。通过发动机排量、豪华装备等配置的区分,Q5上市后的价格区间很有可能在50~70万元之间。

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  2006年奥迪Q7的进口给国内SUV市场制造了不小的轰动,突显锋芒的外观设计、丰沛的动力保障和出色的内饰装备成为众多具有实力消费者的购车首选,而Q5的出现无疑会拉近消费者与豪华奥迪SUV的距离。(文/金超)

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  • 奥迪Q5(进口) 2012款 2.0TFSI hybrid 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.35 37.23 9.75
    测试文章:对比才有说服力 奥迪Q5 hybrid性能测试
    评测编辑-梁巍:

    说实话Q5的这套混动系统适用性并不高,不过也算是顺应了现在节能减排的潮流,那究竟值不值多花十几万去做个环保主义者,每个人就都有不同的理解了,反正站在我的角度上似乎意义并不太大,毕竟从油耗成绩上并没看出Q5混动比普通版有多大的优势,可能奥迪更多的是从精神层面来倡导大家环保吧。

    评测编辑-胡正暘:

    跟乔丹同时代的篮球运动员都是悲催的,跟丰田同时代的混动系统也是这样。大家对混动的概念已经被丰田给灌饱了,所以Q5这个并不怎么节油的混动系统显得很没意思。

    评测编辑-罗浩:

    Q5混合动力车是典型的“重混”模式,电动机可以独立驱动车辆前进,对于时常行驶在拥堵路段的消费者来说具有一定的节能意义,另外动力表现也强于普通版,只是取消了驾驶模式选项,驾驶乐趣有所削弱。

  • 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 38.29 --
    测试文章:公路及越野全面展示 测试奥迪Q5 3.2
    评测编辑-韩路:

    Q5 3.2的价格也不便宜,同时电子辅助系统不能对打滑轮给予合理制动是我很费解地方,这点和Q7出入很大,除此之外,我对Q5印象很好,尤其内装样式和功能超越同级对手不少。

    评测编辑-王苦公:

    就像A4L一样,顶级的Q5 3.2车型虽然好,但性价比太低了,也不会有太多人买。不过可以想象,国产的2.0 TFSI车型拉低售价后,Q5一定会有一番大作为。GLK像升高的C级,X3和3系没什么区别,只有Q5和A4L还保持了一定距离,奥迪在这方面做得比对手好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和GLK相比,Q5有自己的优势,公路驾驶乐趣就是其中一项,它可以按不同驾驶需求进行调整,同时也顺应了男女的不同习惯。四驱方面,Q5并没有Q7那样霸道,通过几项测试,它所展现的能力只能算是合格。

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奥迪Q5(进口) 2010款 2.0TFSI 运动版

指导价:57.70万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 211马力...
变速箱:7挡湿式双离合...