当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

207下月上市 标致未来有望国产车型浅析

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 资讯]  下月7日,东风标致206的换代车型207将正式上市,新车将沿用现款206的动力系统,外形则使用国外的“大嘴”造型。换句话说,即将退出的标致207只是东风标致换汤不换药的一款产品。那么在207之后,标致旗下还会有什么全新的产品投放国产呢?有三款车型进入了我们的视野:

标致308

  东风标致在今年年初正式将两厢307带入了国内市场,新车由于是国外原汁原味的引入,而且又正好赶上了今年国内两厢车市场的热潮,所以赢得了不错的市场口碑。目前在海外,307换代车型308已经上市,它也未来东风标致国产产品中无法错过的一个。

 汽车之家

汽车之家

  相比307车型,该车的车身长度将增加40mm,达到4.25米,与307车型相比,308在车身高度方面则略有降低。可提供多达十种不同的发动机以供选择。新的更为圆润的造型风格使风阻系数降低到0.29。其中搭载超省油的1.6升HDi发动机的版本每公里二氧化碳排放量仅为120克。

 汽车之家

  汽油发动机的范围从95马力1.4升到150马力1.6升四缸机,而柴油发动机从90马力1.6升排量到顶级的136马力2.0升发动机,为消费者提供了丰富的选择。标致最终还将增加一款可使用“BioFlex”汽油发动机和一款新型改款混合动力柴油发动机。

汽车之家

  新车未来入华国产后,很可能将根据中国市场的需求继续推出其三厢版本,但是我们最担心的还是时间问题,两厢307在海外漂泊了2年之久才进入中国市场,希望308不要让我们等待这么久,308于去年9月份在海外上市。

共3页<>
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 标致407 2007款 3.0 Coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.81 42.00 --
    测试文章:法国美男子!测试标致407 Coupe 3.0
    评测编辑-韩路:

    赛道可以说明一切。407 Coupe的赛道成绩第二名证明了它这个车的强悍,只不过它的强悍并不平均,操控部分占了大部分优势,动力部分的乏力让这个精彩的演出略微有些遗憾。外形方面则绝对可以用完美来形容,不输给超跑的身材比例让它几乎毙掉了所有同级对手。

    评测编辑-王苦公:

    407 Coupe在外观上已经无懈可击,三门版的造型更加动感,犹如超级跑车一般。而驾驶方面还是一款偏重日常使用的车型,但凭借法系车优秀的底盘和悬挂设计,表现自然不俗,这一点在407的测试时已经让人非常满意了。在赛道上407优异的操控更是发挥的得淋漓尽致,并且一举晋升到赛道排行第二名的好成绩。

    评测编辑-孟庆嘉:

    标致407 COUPE拥有迷人的外形,令你在接触的过程中始终出于兴奋感。内饰颜色搭配十分个性,整体做工精细;赛道上,407 COUPE的直线加速不算迅猛,但在弯道上却是比较出色的,拥有精准的转向、良好韧性的悬挂和踏实的尾部使它的赛道整体表现非常不错,也跑出了1分32秒66的目前第二好成绩,值得表扬。

  • 标致407 2005款 3.0 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 41.82 --
    测试文章:体验法系车最佳操控!测试标致407 3.0
    评测编辑-韩路:

    407的外部钣金工艺实在有失50万档次的水平。操控方面是407最大的亮点,极为精准的转向大大改变了我们对法系车操控的观点。只不过那个全油门追加功能实在是恐怖。直到现在我们也不能理解这个功能的设计目的是为何?这也是我给407分数不高的原因。

    评测编辑-王苦公:

    法国车属于不能细看的车型,407也是如此,标致把法国人的性格体现得淋漓尽致。内敛、浪漫、不拘小节。没开407之前,我个人感觉除了漂亮的外观之外,并没有其它地方可以吸引我,但只要你开过它就一定会爱上那种感觉,只是油门的设置让人怀恨在心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    407外形的给人一种震撼感,它一并融入了法系车的造车理念和先进的技术。在操控上,该车的转向、加速以及制动都给人柔和婉转的感觉,第一反应不直接,但之后会给予的回味与享受。虽然不错,但是在同级对手中竞争力并不明显……

最新文章
加载中

标致407

指导价:28.00-49.00万
级别:中型车
询底价