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装1.4双增压!中国版尚酷Scirocco详情

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  [汽车之家 资讯]  除了我们刚刚介绍的大众CC大众另外一款与6代高尔夫同平台的车型Scirocco和R36亦将在09年引入国内市场销售,对于一款售价有望像Golf GTI看齐的车型来说,这款全新的轿跑车很值的国人期待。

汽车之家 进口大众 Scirocco尚酷 1.4 TSI 运动版

  在广州车展之后,我们通过厂商资料的汇编,为大家重新整理出了一份将在国内销售的“尚酷”(Scirocco)详解文章,这也能够让大家更为直观的接触到未来即将引入国内的Scirocco。

  注:本文所有内容均为马上在国内可购买到的中国版尚酷的情况,和国外版会略有差别,希望读者仔细阅读。

汽车之家 进口大众 Scirocco尚酷 1.4 TSI 运动版

『撒哈拉吹向地中海的沙漠热风——大众“尚酷”(Scirocco)』

  Scirocco意为撒哈拉吹向地中海的沙漠热风。三十年前,凭借镶嵌“VW”车标的第一辆前轮驱动轿跑车,正如它的名字“Scirocco”——“沙漠热风”一样,但是这款新车未来在中国市场中将会有一个全新的定名——“尚酷”。

外形

  新一代“尚酷”(Scirocco)的设计风格被定义为纯正轿跑车。与上世纪70年代的第一代Scirocco和80年代推出的第二代Scirocco不同,新一代 “尚酷”(Scirocco)提供更多的座位以及更大的空间。新一代Scirocco与前两代车型在外形设计上有着鲜明差异,它没有再采用掀背式车尾,而是设计成一个带有后行李舱盖的陡坡车尾。当然,除了以上这些改动外,新一代“尚酷”(Scirocco)还更多的加入了第六代高尔夫车型的造型元素。

汽车之家 进口大众 Scirocco尚酷 1.4 TSI 运动版

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  “尚酷”(Scirocco)的前部在上部区域首先采用水平线外形设计,在简洁的大灯之间布置着较窄的贵金属风格黑色的进气口,其下是一个与车身同色、布局清晰的区域。“尚酷”(Scirocco) 将大众汽车的徽标布置于发动机舱盖前部。此外,车身前部设计方案在技术上满足了大众汽车保护行人的高要求。

车身结构

  新一代“尚酷”(Scirocco)的车身尺长4.256米,宽1.810米,高1.4米。有四个运动型座椅,充足的膝部空间可使四个成年人舒适地坐在车内,另外,“尚酷”(Scirocco)的后排装备了轮廓式单人座椅,同时与后排座椅靠背固定连接的头枕最大限度地保证了乘客的安全。

汽车之家 进口大众 Scirocco尚酷 1.4 TSI 运动版

汽车之家 进口大众 Scirocco尚酷 1.4 TSI 运动版

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  “尚酷”(Scirocco)行李舱拥有312升的容积,如果将后排单人座椅的靠背翻下,容积就可以大幅度增加到1006升。

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  • 尚酷 2015款 R 2.0TSI 阅读测试文章
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    5.82 41.56 --
    测试文章:不负信仰 测试进口大众尚酷R
    评测编辑-侯云峰:

    尚酷R受制于前置全驱的布局,在赛道中没有高尔夫R那么快,但它的优点在于驾驶员和车辆有着充分的沟通,能随时随地感知车辆的状况,这是高尔夫R做不到的,另外它日常驾驶也比高尔夫R更好。

    评测编辑-李伟龙:

    2015款尚酷R也算是“老树开新花”了,不过也正是如此,这台尚酷R才能提供比全新一代高尔夫R更为原始、更为丰富的驾驶乐趣,并且在日常驾驶中,它也有着不错的表现。

    评测编辑-张可:

    很骚气的一款车,虽然与上款的差别并不大,开起来也基本一样,动力没的说,转向比较轻,刹车初段好像没有,但是作为一款明骚的车我觉得尚酷R可以得到一个较高的分数,这些弱点都不是问题,况且尚酷R还有非常高的改装空间,对于它的车主来说,这就是真爱。

  • 尚酷 2015款 2.0TSI 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.20 38.31 --
    测试文章:突出细节进步 测试大众新款尚酷2.0TSI
    评测编辑-张郁达:

    新款尚酷在外观内饰都进行了升级,增加了不少有实用意义的功能, 性能方面表现优异,普通2.0T版本0-100km/h的成绩为6.2秒,很快。 准备入手的各位,请等着大幅度优惠的时候。

    评测编辑-胡正暘:

    作为改款车型,2015款尚酷在外观内饰上做出了大量细节调整,整体仍延续了咄咄逼人的姿势,时刻提醒路人这是台0-100km/h跑出6.2秒的小钢炮。

    评测编辑-于晗:

    尚酷从我们的视线中消失了一段时间,这次归来给我们带来不少新内容,虽然还是之前的动力总成,但外观内饰有很多细节上的调整。所以它依旧能够令车主彰显个性,并且还足够快。

  • 尚酷 2011款 R 2.0TSI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.81 38.18 --
    测试文章:乐趣or性能?高尔夫R/尚酷R对比测试
    评测编辑-梁巍:

    尚酷R的外形要比高尔夫R高调很多,并且从驾驶的感受来看也要比高尔夫R更舒服、更顺手,但是如此大马力的前驱车会让它不那么容易掌控,但如果让我选择的话我一定选尚酷R,因为它更拉风,更像是个轿跑车应该有的风范。

    评测编辑-胡正暘:

    这么强劲的动力放在一款前驱车上,如果想发挥的到位,对驾驶技术的要求并不低。作为一款轿跑车,销魂的外观比高尔夫R更能讨人喜欢。

    评测编辑-罗浩:

    尚酷R尽管拥有不错的性能,但其实更注重日常行驶的舒适性,再加上拉风的外形,使得它成为一款很引人注目的小跑车,要是有四驱系统就好了。

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尚酷

指导价:19.88-39.88万
级别:跑车
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