捷豹全新的2010款XKR车型正式登陆正在底特律举行的北美国际车展，所涉及车型包括了Coupe硬顶跑车和Convetible敞篷跑车（开篷时间仅需18秒），官方同时披露了其图片及细节。
捷豹的XK车型自第一代诞生起就成为全球车迷关注的焦点，其在跑车界的名声丝毫不亚于当时如日中天的阿斯顿马丁DB7跑车，二者 更是共同分享“英伦艺术跑车典范”之盛名；第二代XK跑车于2006年正式面世，高性能型号XKR于次年诞生，此次底特律车展发布的2010款XKR为该车型的改款车型。
在目前石油供应短缺，油价居高不下的时期，包括法拉利、兰博基尼等在内的一流跑车制造商均在为如何不损失跑车性能（甚至有所提升）的情况下进一步降低油耗和排放而头痛不已，捷豹也不例外。
此次XKR车型的改款也特别重视这两个问题，新XKR拥有更高的性能以及更低的排放、更环保的排放。新XKR继续沿用XK跑车的铝制单体底盘，这种底盘具有重量轻，强度极高的优点，非常适合用于高性能跑车。阿斯顿马丁目前的主力车型DB9车型以及旗舰车型DBS（007量子危机中邦德座驾）亦是采用这种底盘。
动力方面，捷豹极为用心的为新XKR打造了一具强有力心脏（同时应用在全新的XFR车型上）。这具AJ-V8发动机虽然不是新鲜货，但捷豹在其基础上做了许多改良，例如：加入全新的缸内直喷技术，全面提高燃油效率，在提高马力输出的同时又降低了油耗和排放。
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