四驱混型车斯柯达Fabia Scout图片发布

何宽

2009年02月17日 09:51 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 斯柯达Fabia已经在上海大众斯柯达进行国产，虽然配置上面进行了较大的改动，但是还是保留了这款车凌厉运动的外观，这款车的旅行版也于去年北京车展上面亮相，近日我们收到消息，Fabia在国外即将推出Allroad版：Fabia Scout。

　　可能是受到兄弟品牌奥迪的启发，斯柯达也将推出第二款Allroad车型，并且这款车和Octavia Scout车型的设计理念完全相似，也是在旅行版的基础上推出的Allroad车型。

　　动力方面，这款新车将会采用六种不同的动力系统，其中三款为汽油发动机；另外四款全部为柴油发动机，其动力系统基本和轿车版车型相同，另外该车可能也会配备四驱系统，也会对出两驱版车型。

　　空间方面也是这款新车的一大卖点，其后排通过折叠座椅可以得到到1460L的巨大空间，全车可坐轻松的坐进5个成年人。据悉这款新车将于今年的日内瓦车展首发。（文/汽车之家何宽）

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晶锐 2015款 1.4L 自动前行版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.79秒	42.75米	7.50升
测试文章：小两口的代步车测晶锐1.4L自动前行版
评测编辑-张可：	单纯就产品而言，晶锐开起来动力并不强，毕竟发动机排量只有1.4L，况且这台前行版属于低配车型，实用性不高，其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看，中国品牌同价位已经有了很多产品，空间、动力和配置都比晶锐强，唯独在品牌上稍稍占有一些优势。
评测编辑-刘昱昕：	从目前市场来看，小型车的受众群体已经很小了，而且这台车并不算便宜。如果说优点，我觉得悬架不错，驾驶感受比较扎实，体量较小，城市里使用算是方便。
评测编辑-李佳：	晶锐很适合在城市中驾驶，虽然动力并不是很好，但是仅作为代步的话倒是够用，至于其他方面，我想或许还有更多的产品值得考虑。

晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.02秒	41.64米	6.72升
测试文章：动力一般但很省油测试斯柯达Fabia晶锐
评测编辑-韩路：	晶锐是好开的小车，油耗也低，动力我不关注，女孩们儿非常喜欢！外加大量使用成熟的POLO零件，我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的，没了白顶这个车的感觉就差了好多。
评测编辑-王苦公：	除了风格完全不一样的外观，晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章，给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式，很让人放心，油耗也不高，就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比，也体现不出价格优势。
评测编辑-孟庆嘉：	晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶，这也为它增添了些活跃年轻的感觉；德国化的驾驶风格也是非常舒服的，扎实的同时不失灵活性，晶锐在新一代小型车中也算是标杆了；动力上它实在是太保守了，尽管油耗还不错，但我还是对它的1.6车型更期待些。