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低价入华 劳恩斯-酷派意图全面抢占市场

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  [汽车之家 资讯]  2009年3月3日,继劳恩斯之后,现代汽车再次为中国市场带来了一款新产品,全新的劳恩斯-酷派跑车,随之而来的还有让所有人眼前一亮的国内售价(5款车型19.9-32.5万元),以这个售价而言,劳恩斯-酷派似乎做好了全面接受平民级跑车市场的准备。

汽车之家 进口现代 劳恩斯-酷派 2.0T 酷动手动版

『劳恩斯-酷派意图全面抢占市场』

回顾立下汗马功劳的老款酷派

  在探讨劳恩斯-酷派之前,我们也很有必要回顾一下现代最早为我们带来的老款酷派车型,因为对于平民级跑车这个概念的时候,老酷派是居功至伟的。

汽车之家 进口现代 酷派 2.7L AT

  在1996年,现代汽车公司推出了第一代的双门轿车coupe车型(在北美和韩国市场上称为tiburon,西班牙语中意为“鲨鱼”),它的竞争对手中还包括有福特的probe、本田的prelude和delsol、马自达的MX-6、尼桑的240sx和丰田的paseo这些赫赫有名的名字。

汽车之家 进口现代 酷派 2.7L AT

  老款的现代酷派轿跑车可以说是在街上最经常见到的,并且价格并不是高到让人难以接受(先期入华的酷派售价在26万元左右),同时可以说是入门级的跑车之一,在路上行驶又不会过于显眼,所以受到了很大一部分人士,尤其是女性用户的喜爱。

汽车之家 进口现代 酷派 2.0L AT

  这款车型的引入也首次让国人首次接触到了“平民级”跑车的理念,老款酷派也在当时国内的一线城市中刮起了一阵平民级跑车的旋风,为现代在此领域中率先占领了市场,并且打造了很好的用户基数以及品牌认知度,可以说是居功至伟。现在我们迎来了这款跑车的后继车型,新产品带着全新的动力配备和全新的设计来到了中国市场,更为让我们惊喜的是,其价格还是那个平民级的售价。

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  • 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 自动靓雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.20 40.00 --
    测试文章:增加更多雄性激素!测劳恩斯-酷派2.0T
    评测编辑-韩路:

    外形非常像超级跑车,虽然性能只能算常规,但是整体性价比被外形拉升到了一个全新高度。40万内的跑车,我只关注劳恩斯酷派。

    评测编辑-王苦公:

    之前炒得很火的一款车,可能是这个原因,看到车后反而比较失望。2.0T发动机动力马马虎虎,数值标得很高,实际表现却一般。说它价格便宜,性价比高吧,可内饰做得一点也不好,只做出了跑车的样子,离精益求精还差得远。和上一代现代Coupe一样,只能作为廉价的入门级跑车,唯一的好处是这回动力够用了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比老车型,劳恩斯-酷派简直就像做了变性手术,它充满阳刚和力量!从之前的花瓶姿态转眼变成了男子运动员,这种重新认识的感觉非常真实。2.0T的动力并没有“听”上去出色,性能表现比较一般,想要更“职业”一点?想必3.8L 车型才叫对味。

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