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现代新雅科仕海外发布 九月进口国内

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  [汽车之家 资讯]  3月11日,现代汽车在首尔举办了新型‘雅科仕’新车发布会。现代起亚汽车会长郑梦九,国务总理韩承洙等各界人士1000多人参加了此次发布会。据悉,这款新车将于今年九月正式进口国内市场!

  新型‘雅科仕’是由拥有世界领先技术 现代汽车集各尖端新科技制作而成。2006年,现代汽车以项目名‘V1’开始了新型雅科仕 研发。现代汽车以‘能与世界最高端品牌汽车媲美 ,代表大韩民国 旗舰产品’为目标,历经3年,投入5000亿韩元,终于完成这个作品。

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  新款雅科仕(EQUUS)得到了全面升级,不仅采用后轮驱动技术,车身也更加宽大,动力性能和安全性能都有质的飞跃,按现代汽车官方说法,新款雅科仕(EQUUS)几乎能够满足乘用者的全部奢华需要。据现代汽车相关工作人员透露,这款车有可能在今年9月进入中国市场,中国消费者直接、全面地认识这款豪华旗舰车型并不需要等太久。

  现代汽车官方透露,在新款雅科仕(EQUUS)身上倾注了最先进的技术,采用其自主研发并获得2009年Ward十佳发动机称号的343马力4.6升Tau V-8发动机,并采用前置后驱技术,车身长宽高也分别达到5160mm、1900mm、1495mm。就目前这些可知的信息判断,新款雅科仕(EQUUS)已经可以归为豪华旗舰车型。而且,搭载2009年Ward十佳发动机仅仅是其亮点之一,今年9月,现代汽车还将推出豪华版雅科仕(EQUUS),其长度将比现有车型长300mm,达5460mm,可谓豪华旗舰车界的魁首。同时,豪华版雅科仕(EQUUS)有搭载290马力的3.8升发动机和373马力的5升发动机的两款车型,初步看来,实力不容小觑。

  新款雅科仕(EQUUS)在提供强劲动力和更宽敞空间的同时,也将装备最新的汽车主被动安全技术,包括具有先进安全功能的第二代车辆稳定管理系统(VSM2)、车道偏离警告系统(LDWS)、安全带预紧系统和9个安全气囊等,为驾乘者的安全保驾护航。可以看出,在新款雅科仕(EQUUS)身上,现代汽车没有丝毫的吝啬,至少,在代表豪华车基因的动力、安全方面,完全用最奢侈的技术手段来打造。当然,在新款雅科仕(EQUUS)与公众见面之前,我们能从车型的动力和安全方面了解他的豪华性,但其舒适、享用配置等,还需要进一步了解。

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  从第一款后轮驱动豪华车劳恩斯到新款雅科仕(EQUUS),我们能看出现代汽车在豪华车方面的不懈努力,这些努力不仅致力于直接冲击豪华车市场,也在于提升品牌形象。目前看来,现代汽车已经是全球第五大汽车制造商,但其品牌影响力和这一排名却仍然有一定的差距,就去年在中国上市的劳恩斯来说,已经成功扭转了消费者和媒体对现代汽车原有的印象,提升了品牌形象,新款雅科仕(EQUUS)很可能在这一基础上,用更先进的技术和产品实力进一步提升现代汽车的品牌形象。

  现代汽车相关人员表示:“过去,雅科仕(EQUUS)作为成功的象征,被誉为最高级轿车的代表车型,我们会积极利用这一点,将雅科仕(EQUUS)的品牌资产发扬光大。”这似乎也表达了现代汽车推动豪华车的目的和决心。

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  • 雅科仕 2009款 3.8尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.55 41.40 --
    测试文章:韩国人民的骄傲 测试2009款现代雅科仕
    评测编辑-梁巍:

    雅科仕绝对是韩国人民的骄傲,尽管我们眼中充满了各种鄙视与不屑,但不得不承认人家的顶尖造车工艺已经领先了我们几个层次。而回归到产品上,该有的配置雅科仕全都有,舒适性和隔音性也都是一流水准,我觉得雅科仕的表现对得起它的价格。当然我们很期待8AT的雅科仕。

    评测编辑-胡正暘:

    雅科仕代表韩国汽车工业的顶尖水平,测试文章中这份答卷成绩令人侧目。2012款在动力上增长了45马力、37N· m,变速箱增加两个挡位,必将跨越式进步,让人感到喘不过气来的是,我们自己还没有造出类似车型。

    评测编辑-罗浩:

    韩国车在技术和理念方面开始紧追时代潮流,雅科仕在品质、性能和配置方面都接近了传统老牌高档品牌产品,当然在国内的价格也不甘示弱,不过想真正稳固的占据一席之地,还需要品牌底蕴的积淀。

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雅科仕

指导价:47.20-132.00万
级别:大型车
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