当前位置:首页 新闻中心 进口新车 正文

84.2万元 讴歌MDX豪华运动版正式上市

收藏 (0条) 纠错

  [汽车之家 新闻]  近日,Acura MDX豪华运动版正式上市,售价84.2万元,全国限量发售,即日起消费者可在Acura特约店购买。Acura MDX豪华运动版与标准版车型相比,增加了后排座椅娱乐系统、备胎罩、蓝牙手机免提装置、前角位感应器装置等

汽车之家 讴歌 讴歌MDX 07款 3.7

『上图现款MDX车型 以下用图为新车部分变化配置』

  另外,全新的275系列超大尺寸轮胎和19英寸超大尺寸轮毂,让外观看起来更显十足霸气,同时提升了整车的抓地性能和操控性。

汽车之家

『防尘密封备胎罩』

  豪华运动版MDX配备了后排座椅娱乐系统,实现了娱乐视听享受的全面升级:液晶显示器置于驾驶舱后正上方,配合DVD播放器,让第2排和第3排乘客都可以轻松观赏,配备遥控器、无线耳机等装备令乘客自由操作。由格莱美奖获得者、录音技师与制作人Elliot Scheiner策划的Acura/ELS Surround Premium环绕立体声音响系统,在车内营造出了媲美专业录音棚音效的完全视听享受。

汽车之家

『后排座椅娱乐系统』

  与娱乐系统相辅的是新增的蓝牙手机免提装置,它能在音乐模式与通话模式间自动切换,确保在安静环境中聆听每个重要来电。在保证驾驶安全的前提下,与车内其他电子设备也互不干扰。豪华运动版MDX新增的前角位感应器有两个探头,与车身同色,探测距离0.5米,具备全时侦测的自我保护功能,能使驾驶者在狭窄空间中,清晰感受到右前角位视觉盲区,安全驶出重重“包围”。

汽车之家

『蓝牙手机免提装置』

  MDX是Acura在北美完成设计、开发和生产的主力车型,它将实用性与豪华感完美结合,开创了SUV车型的全新造车理念,是一款真正的驾驶者的SUV。MDX搭载了Acura历史上最大排量的3.7升VTEC发动机,配备了Acura独一无二的核心技术套件SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),并经由著名的德国纽博格林赛道验证,确保驾驶者在任何驾驶状况下都成竹在胸。它还采用了先进承载式双向保护车身结构(ACE),配合碰撞吸能车身材料,为乘员及车外行人提供顶级的全方位安全保护。

汽车之家

『前角位感应器』

  除此之外,Acura还为MDX用户提供国内最高水平的“4年/10万公里(先到者为限)的免费保修和保养服务”,并在保修期内48个月内提供全时无间断的免费道路救援服务。用户在行驶路程中可能存在无法预测的困难,Acura可为用户提供现场救援、拖车至Acura特约店或特约售后服务网点,乃至后续行程安排等多种机动服务。为了能给用户提供更高质量的豪华服务,Acura精心挑选了国际著名的蒙迪艾尔救援集团承担此项道路救援业务。

 

  车型详细参数配置:

车型图片
基本参数讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
厂商指导价84.20万
厂商讴歌(进口)
级别中大型SUV
能源类型汽油
环保标准欧IV
最大功率(kW)226
最大扭矩(N·m)379
发动机3.7L 307马力 V6
变速箱5挡手自一体
长*宽*高(mm)4850*1990*1748
车身结构5门7座SUV
最高车速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)-
实测100-0km/h制动(m)-
工信部综合油耗(L/100km)12.5
实测油耗(L/100km)-
整车质保四年或10万公里
车身讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
长度(mm)4850
宽度(mm)1990
高度(mm)1748
轴距(mm)2750
前轮距(mm)1720
后轮距(mm)1715
最小离地间隙(mm)202
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)7
油箱容积(L)79
行李厢容积(L)425-2365
整备质量(kg)-
发动机讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
发动机型号J37A1
排量(mL)3664
排量(L)3.7
进气形式自然吸气
气缸排列形式V
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
压缩比11
配气机构SOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
最大马力(Ps)307
最大功率(kW)226
最大功率转速(rpm)6200
最大扭矩(N·m)379
最大扭矩转速(rpm)5000
发动机特有技术VTEC可变正时气门
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准欧IV
变速箱讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
挡位个数5
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称5挡手自一体
底盘转向讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型机械液压助力
车体结构承载式
车轮制动讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型脚刹
前轮胎规格275/45 R19
后轮胎规格275/45 R19
备胎规格非全尺寸

主/被动安全装备讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
夜视系统-
疲劳驾驶提示-
辅助/操控配置讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
前/后驻车雷达前- / 后●
自动泊车入位-
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
外部/防盗配置讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
运动外观套件
电动后备厢-
感应后备厢-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
内部配置讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
内置行车记录仪-
主动降噪-
座椅配置讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
第二排独立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
多媒体配置讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
GPS导航系统
道路救援呼叫-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
车联网-
车载电视-
220V/230V电源-
灯光配置讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
LED日间行车灯-
自适应远近光-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调-
大灯清洗装置
大灯延时关闭-
触摸式阅读灯-
玻璃/后视镜讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
空调/冰箱讴歌MDX 2009款 3.7 豪华运动版
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车载冰箱-
 

文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 讴歌MDX 2014款 3.5L 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.98 40.70 11.50
    测试文章:坚持和改变并存 测讴歌MDX 3.5L豪华版
    评测编辑-张可:

    与自身相比这一代MDX的进步确实比较明显,其中最主要的是价格降低,并换装3.5L自然吸气发动机和6挡自动变速箱,6.98秒的加速时间出乎我们意料。这台车给我最大的感觉就是太舒服了,跟宝马X5和奥迪Q7明显不是一个风格,然而它细腻舒适的作风在山路上的表现却又特别凌厉,SH-AWD四驱系统在当中起到了不小的作用,不真实的去体验下真的很难领会到。但是品牌嘛,在国内也确实很难竞争过宝马和奥迪。

    评测编辑-刘昱昕:

    可以看出这一代讴歌MDX的线条柔和了一些,算是兼顾中美两国消费者的审美吧。不过车内的豪华感相比欧洲对手还是差一些,另外3.5L的排量拉高了进口税率,使品牌相对弱势的讴歌无法向对手发动价格战。

    评测编辑-于晗:

    讴歌MDX的知名度犹如它的定价一样,都比同级对手X5等车型略低。它的特点是很分明。日常驾驶时很舒适,即便加速很快,但坐在车里仍旧觉得很平淡;激烈驾驶时,四驱系统可以及时调整两侧车轮的动力分配,弯中也很有乐趣。

  • 讴歌MDX 2007款 3.7 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.50 43.20 --
    测试文章:为公路性能而生!讴歌MDX 3.7详细测试
    评测编辑-韩路:

    MDX是一个很怪异的车,超级四驱功能更多的是针对公路的驾驶感优化,我们整个编辑部都感觉MDX更像是一部轿车,虽然它在越野时也说的过去,但是没人愿意开着它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驱提供的极佳弯道转向感觉真是让它应该脱掉SUV的称号。对比竞争对手X5来看,除了品牌比对方略逊之外,其他方面,尤其公路性能优势明显。

    评测编辑-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,公路性能不逊于宝马X5,越野能力还比X5高一点,不过只有一点点。SH-AWD确实非常先进,完全是高科技的产物,而且效果不俗。不过作为高档SUV,讴歌的品牌竞争力在国内仍然弱势,而且要和X5、途锐、Q7这也对手相比,MDX的内饰及豪华性也是软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    见过个性的SUV,但像MDX这样的“变形金刚”身形却是头一回。别看外表强悍,MDX在公路上的表现十分细腻、特别,沉稳、踏实的转向明显缺少野味;SH-AWD公路四驱系统会用一种奇怪的方式挑逗你的胆量,弯道加速时它就像是变形成为一款跑车,这种潜力并不是随便一款SUV能做到的。

最新文章
加载中

讴歌MDX 2009款 3.7

指导价:80.00万
级别:中大型SUV
发动机:3.7L 307马力...
变速箱:5挡手自一体