[汽车之家 资讯] 2009年3月27日，北京亦庄保时捷中心喜迎新一代Boxster和Cayman。现在，北京的保时捷顾客和忠实爱好者有机会在第一时间近距离体验保时捷新一代Boxster和Cayman的无限风采。
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保时捷新一代Boxster和Cayman售价 | |
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车型 |
售价(万元) |
| 新Boxster | 73.85 |
| 新Boxster s | 91.2 |
| 新Cayman | 77.85 |
| 新Cayman s | 101.1 |
『保时捷新一代Boxster和Cayman登陆北京』
新一代Boxster及Cayman最吸引人的亮点无疑在于采用最新技术的全新水平对置六缸Boxer发动机，与前代车型相比，不仅功率更大，而且燃油经济性也更高。此外，两款车均首次采用源自赛车的Porsche Doppelkupplungsgetriebe（PDK保时捷双离合器变速箱），取代了以往的Tiptronic S变速系统，也确保了新一代车型的燃油经济性和动力性能得到进一步提升。
新一代Boxster和Cayman中配备的“基本款”发动机排量均为2.9升，输出功率分别为255马力（188kW）和265马力（195kW），相对于前代车型分别增加了10马力和20马力。得益于直接燃油喷射技术，Boxster S和Cayman S这两款车型所配备的3.4升动力单元，其输出功率现在分别达到了310马力（228kW）和320马力（235kW），相对于前代车型分别增加了15马力和25马力。
当搭配PDK变速箱和选装Sport Chrono组件中的起步控制功能时，Cayman S从静止加速到100km/h只需4.9秒，而装备PDK变速箱的Boxster完成这一过程则需要5.8秒。与此同时，配备PDK变速箱后，Boxster和Cayman的耗油量首次降到了9升以下：两款配备全新2.9升Boxer发动机的车型，其百公里耗油量均为8.9升，比配备Tiptronic S变速系统的前代车型降低了11％，并符合EU4标准。而搭配PDK变速箱的3.4升车型在这方面更为出色，其百公里耗油量为9.2升，与配备Tiptronic S变速系统的前代车型相比降幅达16％。
『北京亦庄保时捷中心总经理魏红晶女士』
北京亦庄保时捷中心总经理魏红晶女士表示，“新一代Boxster和Cayman为那些欣赏并渴望拥有保时捷的拥趸提供了一个有着独特设计理念、创新科技和顶级制造工艺的绝佳选择。新一代Boxster和Cayman凭借强劲的动力，出众的外观以及卓越的燃油经济性，定将吸引每位保时捷爱好者。”
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