打造小型SUV MINI Countryman路试曝光

何宽

2009年10月27日 09:47 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] MINI Countryman是宝马于2008年在巴黎车展上面正式推出的一款概念Crossover车型，近日我们收到来自海外的消息，MINI Countryman路试曝光，这将是MINI旗下首款Crossover车型。

　　从概念到量产，足以看出MINI对于这款概念车的设计非常满意，不过正常开启的后门显然放弃了概念车的设计，另外尾部的开启方式也采用了保守的向上开启而放弃了对开门的设计。

　　据悉MINI Countryman量产版车型将会配备全轮驱动系统，有消息称这套全轮驱动系统很可能来自宝马的xDrive，不过这种系统并不是为应付Offroad路面所开发，这套系统更多的时候被用作冰雪路面的行驶。

　　动力方面MINI Countryman量产版车型将会在顶配车型上面配备增压发动机，其中最大功率为173马力的1.6T汽油发动机将会是首选的动力系统，而1.6L自然吸气的汽油和柴油发动机则为入门级车型提供动力保障。（文/汽车之家何宽）

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10.49秒	39.90米	8.40升
测试文章：有诗有远方测试MINI COUNTRYMAN 1.5T
评测编辑-马亦骁：	COUNTRYMAN这部车外观招人喜爱，四驱性能令我惊艳，只是动力太弱了。
评测编辑-洪冰清：	这部车和越野场地看似毫无关联，但能通过全部项目，就这一点来说我就想点个赞。
评测编辑-王泽石：	MINI的每部车型我都开过，操控都可以打高分，COUNTRYMAN这款车绝对是MINI家族中最实用的，只是1.5T的动力差点儿事儿，喜欢它的朋友上2.0T绝对不会后悔。

MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.40秒	38.93米	9.20升
测试文章：购买的理由测试MINI COUNTRYMAN 2.0T
评测编辑-张子仪：	老实说，这一代MINI COUNTRYMAN的外形有点儿让我不能接受，看上去不再可爱，总是呆呆的。不过车开起来还是相当不错的，很灵活，很独特，操控性远好于一般的SUV。
评测编辑-：	坐进车内，数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI，方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度；油门是沉稳的调校；底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通，到了非铺装路面，它的整体性又给足了我惊喜，以SUV的标准衡量，它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分，多的1分扣在我的主观喜好上：它不够可爱了。
评测编辑-李佳：	既保留操控性和驾驶乐趣，同时给你多一些实用性，MINI COUNTRYMAN无疑是进步了。不过即便实用性有提升，它依旧不是一款主打实用性的性价比之选，所以终究还是偏小众的选择。

MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.86秒	38.60米	--升
测试文章：试车/游记/美图 MINI COUNTRYMAN行游记
评测编辑-孟庆嘉：	从个性到实用，MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身，四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远，虽说41万多的价格不低，但我觉得买得过儿，毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多，再说了，这环境，敞篷版伤不起啊……
评测编辑-梁巍：	MINI是个经典，但是经典也不会一成不变，过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV，更实用，还有四驱系统，当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜，但是评判它不能太主观、太理性，只要喜欢就好。
评测编辑-罗浩：	它的外形像是一辆SUV，驾驶感受依然是鲜明的MINI作风，各方面都没做什么修饰，直来直去的性格，给人的印象就是MINI换了个壳，这种款式设计是成功的，但我希望它能在性能上有更多新意。