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尾部谍照曝光 两厢风神S30广州车展亮相

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  此前,网上流出东风风神S30的谍照图片,但尚未展示其新设计部分——尾部细节。近日曝光了一张其尾部谍照。相比风神S30三厢车,尾部设计为两厢车的重点,三厢车一直被诟病的尾部过分高翘将不会出现在两厢车上。

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  其尾部组合灯从背门顶部一直延续下来,红色的灯罩使后背门整体偏运动风格,也显得更为饱满。从谍照尚可清晰看出两厢车的尾部间隙比较均匀。

  除了尾部的变化外,两厢车的前脸基本上与三厢车保持一致。从之前曝光的谍照可以发现S30两厢版的前进气格栅采用宽大的横条镀铬设计,前脸显得更加饱满。

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『之前曝光的东风S30两厢版前脸』

  在动力方面,风神S30两厢车将与S30相同,依旧搭载神龙的1.6LTU5JP4发动机,这款发动机最大功率可达106马力/5750rpm,最大扭矩可达142N•m/4000rpm。

汽车之家 东风汽车 风神S30 09款 NAVI型AT

『现款三厢版S30』

  虽然这次没有内饰的照片,但据相关人士称,S30两厢车在内饰的用材配色上都有所提升,将会以深色调来强调运动氛围。在价格上S30两厢与三厢将不会有太大出入,基本上可能会持平。有消息称风神S30两厢以及S30混合动力版将会在广州车展上亮相,届时我们将会为大家带来更加详细的报道。(文/黄嘉刚)

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  • 东风风神S30 2013款 1.5L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.16 44.58 8.19
    测试文章:品质不输合资车 测试东风风神S30 1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    作为自主品牌车型,S30的做工、设计、用料各方面都属于同档次产品中比较高的水平,竞争力不错,性能方面表现一般,特别是刹车成绩需要提高。

    评测编辑-胡正暘:

    很难给人留下印象的一款车,刹车成绩还有很大提升空间。

    评测编辑-罗浩:

    风神S30在配置、内饰合计和人性化设计方面表现不错,性能属于比较中庸的那种,这款车的优势是技术成熟,可靠性不错,但总的来说与同级别其他强劲对手相比缺乏亮点

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东风风神S30

指导价:5.98-9.98万
级别:紧凑型车
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