从之前我们曝光的QQ3测试谍照中看，目前奇瑞就在抓紧QQ3纯电动车型的开发工作。本着节约成本的原则，QQ3纯电动车几乎就是在QQ3汽油机型的基础改进而来，其充电口是直接放置于后保险杠的右雾灯处，目前通过谍照看，是没有任何外部防护措施，也许未来会增加一个堵盖。

车尾门上的QQ308字样可以完全忽略掉，它的出现说明测试车型是由汽油版直接改装而来，注意右下角的排气管位置，排气系统被整体拆除。

其实早在前几个月就已拍到QQ3纯电动车的谍照，不过当时是一辆碰撞测试车，并且很多细节并未发现，例如碰撞车后保险杠右角雾灯实际上已经被取下，一般确实不容易想到其就是充电口，直到路试车型出现后才真相大白。

碰撞车提供了一个不错的观察机会，整个QQ3电动车的改动其实并不大，电池组被安置于发动机舱内，底盘部分并未增加电池组，同时在195期工信部的目录中，QQ3电动车也已经顺利登记入册，剩下的就是上市与否以及上市时间与价格的问题。

『之前曝光的QQ3电动版碰撞谍照』

通过目录登出的信息，我们大致看出，其整备质量达到了1050公斤，相比0.8L汽油版重了170公斤，刨除0.8L发动机80公斤左右的重量，再核算上电动车控制装备的重量，预计电池组重达200至250公斤，不过电池技术含量并不是非常高，就是铅酸电池。

『之前曝光的QQ3电动版碰撞谍照』

目前关于QQ3纯电动车更进一步的详细资料还很缺乏，只知其最大行驶里程可达120公里左右，预计需要在匀速40km/h的情况下才能达到，长途行驶肯定没有任何优势，但其市区代步则正好，不过频繁的起步加速可能会损失不少的行驶里程，但其价格如果真能杀入五万甚至更低的话，作为家庭第二部车专攻市区行驶也是个不错的选择，当然其它方面的问题也不少，起码如何便利的充电也是个头疼的问题之一。（文/鱼雷2954）