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最轻的保时捷 新款Boxster Spyder发布

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  [汽车之家 资讯]  保时捷2010款Boxster Spyder今日在洛杉矶车展正式发布!新车拥有独特的轻型碳软顶敞篷设计,铝合金门板,较低的侧窗,其它的还包括经过修正的前后保险杠以及进气格栅。空调,杯架和音响系统为选装,值得一提的是,保时捷仅仅给了它1275千克的体重,这将是保时捷系列中最轻量化的一款产品。

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  内饰方面拥有跑车风格的运动型座椅,并标有“'Boxster Spyder”的品牌标识,以及和车身颜色相呼应黑白配色中控区。

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  新款Boxter Spyder搭载3.4升6缸发动机,最大动力输出320马力(比Boxster S多10马力),官方数据显示新车能够在4.8秒内完成百公里加速,最高时速267公里,新车采用PDK双离合变速器。另外官方公布的新车欧洲行驶的百公里油耗为9.3L。

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  为了保证新款Boxter Spyder的运动性,相比现款保时捷的产品,新车降低了其20mm的车身高度,以降低车身重心,并且标配限滑差速器和一组轻量化的轮毂,而且还采用了全新的运动型悬挂。新车将于明年2月正式开始销售,德国本土售价63,404欧元(约合64.37万元),北美起步售价61200美金(约合41.7万元)。(文/汽车之家 梁思辰)

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  • Boxster 2013款 Boxster 2.7L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.76 36.60 --
    测试文章:理性与感性 保时捷718 Boxster新老对比
    评测编辑-张子仪:

    尽管它动力一般般,但是声浪很迷人,外观、内饰又是那么拉风,具备一台跑车应有的气质。最重要的是,它的底盘调校还是一如既往的保时捷风格,这是其它对手比不了的,只是这台车的价格有点小贵。

    评测编辑-胡正暘:

    Boxster适合那些讲究格调的消费者,中置后驱,软顶敞篷,声浪迷人,运动能力也丝毫不弱。在嗨谷这种高低落差极大的赛道,自然吸气低扭的缺失是一丝丝仅有的小遗憾。

    评测编辑-罗浩:

    老款Boxster其实哪都挺好,外形好看、声浪也好听,而且操控还不赖,唯一的遗憾就是动力有点弱。如果你对动力要求不高的话,选它准没错。

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指导价:67.00-107.20万
级别:跑车
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