近日惊现已经上牌的国产途观车型出现在上海街头，这说明继广州车展公开亮相后，国产途观离最终上市已经非常接近了。另一方面从上海大众消息人士处传出消息，国产途观车型已经开始批量试装，有望在3月份正式上市，此前关于国产车型类别和配置款型的传言很多，但都没有得到正式的官方消息，而工信部2010年1月1日刚刚在其网站上发布的 “轻型汽车燃料消耗量通告”则给我们透露了一些端倪。
上海大众汽车有限公司旗下的SVW6451AED、SVW6451CED、SVW6451BED、SVW6451DFD四款国产途观车型信息赫然在列，从发动机和变速箱配置以及驱动方式大致可以分为：1.8TSI两驱手动版、1.8TSI两驱自动版、1.8TSI四驱自动版和2.0TSI四驱自动版。从入门级车型的1580kg到顶配车型的1705kg整备质量，相差125kg，当然这也对车型油耗有不小的影响，目录中清晰罗列了几款车型从市区工况到市郊工况，以及综合工况下的不同油耗。
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与此同时网上也传出了多款不同配置国产途观车型的实拍图片，而且更加齐全的车身颜色也向我们展示了国产车型个性化十足的丰富选择。整体来说，1.8TSI将成为国产途观车型的主力发动机，车型配置从简到丰也比较齐全，高端的旗舰车型则将配置2.0TSI发动机，而且集中了所有豪华配置，包括全景天窗，RNS510硬盘导航系统，自动泊车系统等等都是一应俱全。
截止目前为止，已经曝光了蓝、红、灰、白、黑、银多达六款不同车身颜色，国产途观车型有着比此前的进口版更为丰富的选择，进一步将这款时尚车型的个性化演绎出来。不同于进口车型的越野版和海外的城市版Tiguan，国产途观车型除了车身轴距进一步加长以更加迎合中国消费者的喜好外，车头前脸也全面启用了中国独有的改款版本。
国产版途观全面启用改款前脸，高配和低配车型在前脸格栅和雾灯的镀铬装饰配置不同，此外大灯结构和车前雷达探头。自动泊车辅助配置也不相同。
而根据配置不同，在前脸的式样上，还是有细微的差别。高配版车型采用的是两组双幅条的镀铬水箱格栅条，保险杠也增加了U型镀铬条和圆形雾灯镀铬条，此外大灯光源带有透镜，配置车前四个雷达探头，自动泊车系统车侧探头，隐蔽式伸缩大灯清洗喷头。而入门级车型配置这相对简单，虽仍是改款后的新前脸，但水箱格栅镀铬饰条合二为一。
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