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售价53.9万元 奥迪TT典藏版正式上市

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  [汽车之家 资讯]  2010年1月4日,一汽-大众奥迪销售事业部正式宣布推出奥迪TT典藏版车型,市场售价为53.9万元。奥迪TT典藏版以奥迪TT Coupe 2.0TFSI车型为基础,增加了包括双色扰流板、18寸黑色轮毂在内的多项运动化外饰组件,并在车身颜色上专门提供了极具魅力的“日光橙”选择。

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  奥迪TT典藏版在原车型的基础上增加了多项个性化的运动元素纯黑的亮光型进气格栅与雾灯格栅,搭配前裙部挡板,强化了前脸的动感设计。车尾安装的双色扰流板营造出明暗对比的视觉效果,而后保险杠处的裙部扰流板和双排气管一起传递出强烈的赛车风格。突出的侧门槛与凌厉的腰线勾勒出力量感的跑车轮廓,增加了黑色后视镜和涡轮状的18寸铝合金黑色轮毂

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  动力方面,奥迪TT典藏版车型均配备了2.0升涡轮增压汽油发动机,它能够产生147千瓦(200马力)的功率,只需6.4秒就能从静止状态加速到100公里/小时,最高时速可达240公里/小时。而采用了ASF空间框架结构设计的车身通过铝、钢材料的混合使用,在减轻车身重量的同时,大大提升了车身刚性,从而为驾驶者提供了更好的安全性和操控性。(编译/汽车之家 何宽)

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    评测编辑-:

    全新一代TT已经拥有了跑车精良的操控,出色的底盘调校甚至优于许多性能钢炮,但它在有些细节方面仍需进一步强化,比如刹车系统。如果经常跑山或者偶尔下赛道的话,至少刹车片是必须要更换的。不管怎样,这辆奥迪TT的表现都已经超出了我的预期。

    评测编辑-:

    身手敏捷是我对它的第一印象,加速与制动的环节都有不错的表现,低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰,特别是全液晶仪表盘,虽然这在其它品牌的车型上也看到,但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。

    评测编辑-:

    骚气、张扬是全新TT的代名词,虽然性能不是极致,但它足以吸引周围所有人的目光,拉风程度并不亚于百万跑车,这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点,代表着以后奥迪车内饰的发展趋势,我也很期待全新的TTS进入到国内。

  • 奥迪TT 2008款 TT 3.2 Quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.69 37.75 --
    测试文章:再创赛道新纪录!测试新奥迪TT 3.2
    评测编辑-:

    新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格,它变得极有攻击性和力量,它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车,性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮!

    评测编辑-:

    新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲,配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡;普通模式下驾驶它很轻松,完全可以当普通轿跑对待;运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速,这个最快圈速肯定能保持更长的时间。

    评测编辑-:

    新奥迪TT的外观几乎无可挑剔,硬朗与速度感结合的近乎完美,我最喜欢的就是它的头灯设计,很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点,瞬间加速非常猛!推背感明显。而在赛道上,TT的表现更加如鱼得水,无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣,1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。

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