春季上市宝马改款X5"M"运动套件发布

何宽

2010年02月26日 09:43 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 宝马针对7系、3系、5系Z4等车型推出“M”套件后，近日又在网络上面发布了针对改款X5的M运动套件，并且宣布该套件将于今年春季正式上市。

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　　此次发布的套件包括外观和部分内饰，外观部分包括新的前后保险杠下部的扰流套件和侧裙，新的排气末端，20寸轻质镀铬轮毂。内饰方面包括真皮运动方向盘运动真皮座椅和迎宾踏板以及休息踏板。（编译/汽车之家何宽）

文章标签： M套件改款运动

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宝马X5 M 2020款 X5 M 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.02秒	36.36米	13.30升
测试文章：猛兽再度出山抢先测试全新宝马X5 M
评测编辑-李乔辰：	本以为X5 M会是一台高速巡航取向的“性能车”，可是当你第一次把它庞大的身躯从一个车道“挪到”相邻车道后，才意识到宝马M运动部门工程师可以化腐朽为神奇。一台2.4吨的大中型SUV也可以变得如此灵巧，它似乎可以克服地心引力般的存在，尽管转向系统并没有太追求运动化调校。
评测编辑-梁奇：	不管是加速、刹车测试，还是赛道驾驶，全新宝马X5 M的“持续力”都很好。弹射起步、刹车系统、机油温度等指标在一次次的“蹂躏”后依旧非常“冷静”。有600马力的动力不可怕，能几乎全天候的“差遣”它，才是合格一台高性能车该做到的。
评测编辑-洪冰清：	别看加速4秒，最大功率有600马力，但是全新X5 M非常好“相处”，除了底盘有点太过于硬朗之外，转向阻尼感和动力平顺性都出乎意料的“亲民”。那种随叫随到，取之不尽用之不竭的动力，正是一台高性能车在日常驾驶时的最大魅力所在。