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悬挂一汽标识 车展探营新款奔腾B70曝光

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  [汽车之家 消息]  2010第十一届北京车展开幕在即,汽车之家将在开幕前的几天内将率先进入展馆内探营,为本届车展进行预热。昨日我们报道了目前各厂商展台的搭建情况,在对于展馆拍摄完毕后,我们发现一台即将在车展期间进行展示的奔腾B70轿车,不过这台奔腾B70悬挂的是一汽轿车的标识,这不由得让我们产生了疑问。

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『悬挂天津一汽标识的奔腾B70曝光』

  据了解,一汽轿车将于本届北京车展期间公布新的产品计划,而目前我们看到的这款悬挂一汽轿车标识的B70轿车很可能就是其未来产品战略计划中的一部分。对此,汽车之家将会在车展开幕当天为大家带来第一手资讯,敬请关注!(文/汽车之家 梁思辰)


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  北京车展首次探营实录
  http://www.autohome.com.cn/news/201004/107617.html

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  • 奔腾B70 2006款 2.3L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    测试文章:奔跑的公牛!深入评测一汽奔腾2.3AT
    评测编辑-韩路:

    共用平台可是说是一种节约成本的最好办法,是值得高兴的事!奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点,那就是庄重、大气!加速成绩较Mazda6还有提高,这点实属不易,刹车性能一般,42米多的成绩没有给我们惊喜。

    评测编辑-王苦公:

    奔腾作为一款共用平台的产品,从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的,凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车;但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔腾的外形大气稳重,符合中国人的购买需求,和Mazda 6这样的运动型轿车相比,有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息,甚至在加速测试中,成绩比前者更为出色,的确没有想到,毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些,其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。

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奔腾B70

指导价:10.59-14.49万
级别:中型车
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